Проблема запуска двигателя, сбой синхр. при запуске. ДНО+ДУИ

[mitrix]

Или вместо этого штырька, сделать дырочку. Результат тот же будет.

[Den-DSC]

И еще вопросец. Что будет лучше? На шкив 60-2 восстановить два недостающих зуба в пропуске, или же начиная от этих недостающих зубов поотпилить по кругу по два зуба через зуб (т.е. получится шкив на 20 зубов, это минимальное количество зубов для мпсз).

[Karalex]

Тогда блок не разберется с расчетом времени между зубами. Должна быть одинаковая длина зуба и ямки между ними. Проще уж тогда наварить два зуба и сделать. Но это все надо делать на станке - точно чтоб было.

[Den-DSC]

Или может есть инфа как на классике поставить ДУИ и ДНО на маховик? В интернете по этому поводу пусто!

[Den-DSC]

В интернете есть инфа о том как доработать маховик для боковой установки датчиков, а если нету станка с ЧПУ.

[Den-DSC]

Мужики, можно ли сделать ДНО из трамблера?

[mitrix]

Это будет источник постоянной ошибки синхронизации и плавающего угла зажигания. А вообще конечно можно, только зачем портить всю идею?

[kortez]

Не пойму никак зачем на классике мутить ДНО+ДУИ, ведь есть же ДПКВ со шкивом и с кронштейном, которые идеально подходят без всяких переделок. Зачем все усложнять, поясните?

[mitrix]

Потому как у человека НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ВЕРСИЯ МПСЗ. А в ней поддержки 60-2 нету.

[Den-DSC]

Вот верно, некомерческая. И интересует вариант со статикой, а про стандартные ДХ как понял, говорят все неохотно, мол ерунда и все.