Система управления зажиганием Maya

имеем 5цилиндровый турбоомтор на газу
хочется чтоб Майя управлял зажиганием и газовыми форсунками (навеяно темой про моноинж)

что для этого надо?

я так понимаю ДАД, ДПКВ, шкиф 60-2 что ещё?
на Майя спорт это всё можно реализовать?
есть ли коректировка по ДК?

и ещё, трамблёр согласен оставить, только ДХ не подключать
тоесть дпкв, одна катушка, трамбльор в качестве разнощика

Газовые форсунки не потянут моноинжектор. Они слишком медлительные. Нужна распределенка или хотя бы попарный впрыск.

тоесть?

с каким временем открівания нужні форсі?

Поставит гиговскую, они быстрые.

Время открытия до 2 мс

http://alexdcar.narod.ru/gaz31.htm
человек приводит расчет длительности впрыска газа. Для ГИГ форс

будем думать что с форсами вопрос решим
что ещё можете сказать по моим вопросам?

Система в разработке. Корректировка по ДК будет. Поскольку у вас нет опыта с Майя - ждите релиза инжектора.

Мне очень интересна не столько СУЗ, как комплексная СУД(электронный впрыск + турбо) вкупе с зажиганием. И на форуме еще 11 года я вроде встречал, что вот-вот и будет топливо ( ИМЕННО на 5 цилиндров! По жедезу- ДУИ+ДНО, трамблер с одним прорезом, система управления турбо(такт.клапан,вастгейт и т.д. Просветите- ЕСТЬ ли ответ на мой запрос?
Т.Е нужно что-то типа СУД 3B или ААN/