Система управления зажиганием Maya

Ставлю майю на газель. Выставил метки. выставил расход 1. С 16 расходом проблемы. Загрузил кривые из репозитория, машина не едет. на трамблёре ведёт себя адекватно, как на бензине так и на метане. Чтото я в растеряности куда копать. на свой ИЖ поставил без особых проблем.
А тут подозреваю, что с движком чтото не так, потому что на газу и на бензине открытие дросселя разное. Плюс на газу ещё воздухан перекрывают, чтобы смесь обогатить. Майа вообще ставится из расчёта на газ. бензин не приоритетен. Понимаю, что отстраиватся первоочерёдно надо на бензине, но на бензине не ездят, поэтому понятно в каком виде карбюратор. И на газу тоже шаманство. настройки дад ползут сразу. Как всё сделать правильно?

Надо настраивать углы вручную, под конкретный случай.

ну углы вручную это понятно, но вот дад как отстроить? При работе на метане, горло в воздушнике перекрывается вполовину, в итоге 2й расход превращается в 4-5 и 16 наступает сразу после 11. то есть диапазон очень резко сужается.

dumpy писал(а):ну углы вручную это понятно, но вот дад как отстроить? При работе на метане, горло в воздушнике перекрывается вполовину, в итоге 2й расход превращается в 4-5 и 16 наступает сразу после 11. то есть диапазон очень резко сужается.

Или не перекрывать воздушник, или настраивать как есть. Что тут сделаешь?

Если есть дпдз попробуйте по нему.

Paratruper писал(а):Если есть дпдз попробуйте по нему.

Не будет нормально работать только по ДПДЗ. Проверено. Подходит лишь для машин на которых ездят только газ в пол.

поделитесь характеристиками трамблёрными на 402

Смотри в Онлайн хранилище

я брал оттуда не прёт. даже на бензине. киньте если есть трамблёрные.

отстроен ли правильно нулевой угол, собственно какой конфигурации блок?
чтобы змз поехал на метане углы от бенза поднимайте на 10-15гр, насчет ДАД то непойму в чем проблема , включили питание посмотрели какая напруга и записали это значение в начальное напряжение напряжение 16 расх., потом завели отстроили ХХ и подстоили 1расх, так ,чтобы был 1-1,1. дальше все только двиганьем углов по конкретным расходам