Система управления зажиганием Maya

Заказал BIP373 у Ярослава, они пришли со слюдяной изоляционной прокладкой и пластмасовой проставкой под болтик крепления, что позволяет установить их изолировано от металической поверхности радиатора, но ножка 3 у BIP прозванивается с ухом крепления, тоеть электрически они накоротко соединены, отсюда вопрос: можно ли крепить BIP373 непосредственно к радиатору без слюдяной прокладки?
если радиатор наглухо прикручен к кузову автомобиля, этим и охлаждение будет лучше и дополнительный электрический контакт 3-тьей ножки к "-", собственно говоря 3-тью ножку вообще можно не припаивать

Нельзя. Внимательное прочтение инструкции по установке ВІРов даст ответ почему.

Парни, а кого стоят БИПи с катушками от ГАЗ-406 (двухвыводные), что-то нагревается у меня все это дело :) накопление уже опустил до 2,7 мс при 14 вольт. (всю кривую опустил). И все равно нагревются. Смонтированы в корпусе от стандартных коммутаторов. Нагрев не большой, рукой держать можно. Но это при просушке свечей. А если еще и двигатель работате, и моторном под 90 градусов- нагрев вообще хороший.

Народ, искал поставщиков BIP-ов, предложили аналоги - IRGS14c40L - IGBT транзистор для систем зажигания, якобы ставится в ECU Января , Микаса. Кто что слышал/ставил ? А то цена уж больно привлекательная - около 70р/шт.

casus писал(а):Народ, искал поставщиков BIP-ов, предложили аналоги - IRGS14c40L - IGBT транзистор для систем зажигания, якобы ставится в ECU Января , Микаса. Кто что слышал/ставил ? А то цена уж больно привлекательная - около 70р/шт.

Цена привлекательная, потому что это дешевый простой транзистор, без цепей защиты. Действительно ставится в российские ЭБУ. Он горит и от КЗ и от перегрева.
Лучше тогда коммутаторы использовать, так вы будете защищены от форс-мажора.