Система управления зажиганием Maya

Доброго вечера, у меня друг заинтересовался установкой МПСЗ на скутер, скутер четырёхтактник, одноцилиндровый. Думаю можно выточить шкивок 60-2, да в принципе любой... Посоветуйте что-нибудь по этому поводу, кто может эксперементировал? Что-нибудь выйдет из этой затеи?

Выйдет запросто, без проблем, только железо ставить непросто наверно. Как же там диск тулить? Хотя не юзал это дело. Это уже по месту.

Да можно места хватает. А зажигание получится как на двухцилиндровом двигателе, т.е. тоже будет холостая искра на выпуске?

Советую глянуть вот на этот проект:
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=104999
он изначально под скутер разрабатывался.

Не ну если Майю на машину тулю, то на скутер уже будет знакомо. Что самое интересное на моцике нет никакого опережения, даст результат?

дад не нужен, будет одна кривая.

Поясните, непонял?

Зависимость опережения от оборотов, без корректировки по разряжению на впуске?

Ссылку что я давал - есть зависимость от оборотов и коррекция по температуре, а так же есть возможность поставить датчик положения дроссельной заслонки (ДАД на одноцилиндровый движек ставить бессмысленно). Сама система там представляет собой: бортовой компьютер со спидометром и интегрированной системой зажигания, ее часто просто в приборку вместо родной начинки втуливают. Вобщем, довольно интересная система, которая изначально проектировалась для установки на мотоцикл/скутер, в отличии от МАЙА. Но давай расставим все точки над Ё: я не агитирую, хочешь ставить МАЙА - ставь. ;)

Скажем так, поставить МАЙА на машину - просто, а на скутер... в принципе возможно, но... вобщем, я бы с удовольствием глянул бы на этот прикол. :)

kriostar писал(а):Зависимость опережения от оборотов, без корректировки по разряжению на впуске?

Пардон, показалось что у вас двухтактник. В любом случае ДАД вам будет лишним, даже на 4-х тактнике будут большие пульсации, вместо ДАД можно использовать ДПДЗ.