Система управления зажиганием Maya

Подскажите, вот если тахометр с четырех цилиндрового мотора то его нельзя ставить допустим на двух цилиндровый или все равно.

Ставить то можно, но показывать он будет не то что нужно.
Зависит на какое количество импульсов на оборот он рассчитан.

В интеренте много схем переделки шестерочного тахометра для лодочных моторов.

Понял, спасибо.

такой вопрос :
в мануале есть схемы подключения (и это замечательно!!!!) но как быть такому чайнику как я (не умею схемы читать...) хотя и не безрукий ... большая просьба , обьясните популярние .....может быть фото или рисунком ????
исходя из тех вопросов которые вам задают в предыдущих темах, думаю многие и многие вам скажут огромное спасибо !!!!!!

Даже и не знаю как еще объяснить. Что-то типа того как возьми красный провод и соедени ее с синим, такого никто не напишет. Спрашивай конкретнее. какие проблемы или вопросы есть. Ведь мы даже не знаем какая у тебя штатная система зажиганияи какой (высоковольтный или низковольтный) тахометр у тебя стоит.

mitrix писал(а):Даже и не знаю как еще объяснить. Что-то типа того как возьми красный провод и соедени ее с синим, такого никто не напишет. Спрашивай конкретнее. какие проблемы или вопросы есть. Ведь мы даже не знаем какая у тебя штатная система зажиганияи какой (высоковольтный или низковольтный) тахометр у тебя стоит.

у меня сейчас стоит зажигание от 9ки ....(переделывал сам) штатный 9ний выход на тахо работает безупречно..... а вот какой он ???
и что к нему добавить чтоб работало от МАYA ?
очень понятный рисунок прилагаю........

Штатный на трамблерах в 90% случаев - высоковольтный, как и в твоем случае.

А что добавить - зависит от того, что ты будешь ставить: статику ли, на модуле, или на волгокатушках... Все варианты с очень понятными рисунками есть в документации.

AKSU писал(а):Штатный на трамблерах в 90% случаев - высоковольтный, как и в твоем случае.

А что добавить - зависит от того, что ты будешь ставить: статику ли, на модуле, или на волгокатушках... Все варианты с очень понятными рисунками есть в документации.

стоит модуль ......следовательно нужна катушка с реле....
вопрос ;
катушку обязательно с реле вытаскивать, или можно с контактов все запитать .не пойму зачем выкидывать механическую часть ....

Погодите, там же низковольный тах в 9-й системе.
Нужно подключить тахометр к выходу тах блока мпсз и при необходимости подтянуть 12 вольт через резистор на пару кОм