Неоднократно подсчитано, что ГБО окупается за полгода-год. Кроме того, в газе нет серы и пр. вредных примесей, а при сгорании газовой смеси не образуются зола и пр. шлаки, а значит ресурс движка возрастает, при чем в отдельных случаях до 2х раз.
Еще преимущества.Вот и решай целесообразно или нет.
Кстати, сразу предупреждаю: то что говорят, что на газу прогорают клапана, портятся прокладки и т.д., это все мифы! Читай тут:
http://gbo.ua/ru_articles_mith.htmlНа ниве 50-70л баллон превосходно стает под днищем в районе багажника. Единственное, требуется несущественная переделка выхлопа. У меня, например, 2-я банка развернута на 180 градусов, а патрубок торчит в районе переднего правого брызговика, но никаких неудобств у меня из-за этого не возникает.
Вчера заправлялся по 4,35! Места надо знать! ;)
На счет динамики. Да, признаю, что на бензине машинка немного резвее. И тем не менее, недавно возил ходовика, чтоб он идентифицировал че там у меня в движении гремит... Так вот он был очень удивлен, когда узнал что машина так весело уходит со светофора, будучи при этом на газу. :) Но все таки на высоких оборотах смесь бедноватая получается (ГБО 2-го поколения тяжело точно настроить), по этому все таки думаю в перспективе заморочиться микропроцессорным дозатором газа. В принципе, Ярослав когда-то обещал приставку к майе, которая будет шаговым двигателем дозатора управлять, если сдержит обещание - это будет предел моих мечтаний. :)