Система управления зажиганием Maya

Подскажите, пожалуйста, возможна ли установка на карбюраторную "классику" газовой инжекторной системы «GIG»? Стоит ли оно вообще того? В обслуживании как? Ну и самое главное на Украине возможно ли ее поставить, кто этим занимается?

MuKeXa писал(а):http://gbo.ua/ru_gig.html
http://gbo.ua/ru_install.html

Это все конечно хорошо. Только вот про стоимость установки ГИГ там ничего не написано, так вокруг да около.

За "позвонить, узнать" еще никого не били ))) А так по форумах пробежался, говорят - хороша. Но это не из личного, а прочтённого.

вещь как я понял крутая:) фактически полная замена бензина без каких либо недостатков. не в курсе только как дела обстоят в минус: толи на бензине надо заводить, то ли не совсем.
Еще так и не понял может ли их блок управления управлять зажиганием.
Только небольшой недостаток. Цена кусается:( дороже обычной системы.
Ссылка: gigauto.ru/catalog/cat55/item195/?cp=0|1|11|34|
Логин GIG пароль 55555

У меня стоит gig3-dls на ауди. Действительно полностью свои мозги независимы от других систем автомобиля. gig это впрыск, динамика если хорошо отстроить - лучше чем на бензине. Из дополнительного оборудования нужна лямбда, по цене не скажу ставил года 4 назад

У меня валяется подкапотка GSP3U - это аналог ГИГа. Могу продать :)

В гараже лежит подкапотка GIG-4-Uni, к лету буду ставить. Распределённый фазированный впрыск, лямбда, все дела :)
Но зимой всё равно заводиться-прогреваться на карбюраторе...

ka-5 писал(а):В гараже лежит подкапотка GIG-4-Uni, к лету буду ставить. Распределённый фазированный впрыск, лямбда, все дела :)
Но зимой всё равно заводиться-прогреваться на карбюраторе...

А что за машина у тебя? Я так понял, чтоб осуществить распределённый фазированный впрыск - коллектор впускной должен быть с равной длиной каналов. А на "жигуле" он не равномерный! Так что на карбюраторную классику пойдет только моновпрыск. Если моновпрыск то, не могу понять куда форсунка то устанавливается? В какое место то?

ka-5 писал(а):В гараже лежит подкапотка GIG-4-Uni, к лету буду ставить. Распределённый фазированный впрыск, лямбда, все дела :)
Но зимой всё равно заводиться-прогреваться на карбюраторе...

наверно на карб не получится поставить. Нужен датчик фаз для распред впрыска=)

Sub писал(а): А что за машина у тебя? Я так понял, чтоб осуществить распределённый фазированный впрыск - коллектор впускной должен быть с равной длиной каналов. А на "жигуле" он не равномерный! Так что на карбюраторную классику пойдет только моновпрыск. Если моновпрыск то, не могу понять куда форсунка то устанавливается? В какое место то?

форсунка там понятие условное как я понял. Это просто управляемый клапан вроде как. КОторый держит высокое давление. Подвод идет любым возможным способом в коллектор
ссылка на рассуждения человека о подводе газа разными путями.