Страница 1 из 1

Гидрокомпенсаторы на классику

СообщениеДобавлено: 24 янв 2011, 13:51
pavel m
После установки однорядной цепи появилась возможность поставить гидроопоры. Был преобретен комплект от шнивы вместе с рампой но при установки двигатель не запустился-отсутствовала компрессия. Кто ставил подскажите в чем дело. :ne_vi_del:

Re: Гидрокомпенсаторы на классику

СообщениеДобавлено: 24 янв 2011, 14:39
kiber
После установки нужно было их постравлевать итолько тагда можна определить какие клинят. У шнивовских гидроопор бывает при затяжке ани клинят итагда их нужна аслабить

Re: Гидрокомпенсаторы на классику

СообщениеДобавлено: 24 янв 2011, 16:19
Николай
При установке гидриков я делал так:
1. Промыл их, вытер насуха, проверил как держит шарик.
2.Отшлифовал седла где стояли толкатели.
3. Поставил рампу и закрутил гидрики (сухие). Зажал гидрики 2кгс/см и посмотрел какой ниже какой выше.
4. Под рампу установил прокладки с второпласта(можно с поронита) чтобы все толкатели были на одном оровне.
5.После установке прокладок поставил рокера и распредвал установил шестерню . Гидрики должны быть сухими.
6.Не подсоединяя к распредвалу рампу крутил двигитель стартером и смотрел какой зависает. Если какой зависает отпускал его по чуть-чуть.
7. После того как все ходило как положено, снял распредвал и рокере. Залил масла в гидрики и задовил до упора. Поставил рокера распредвал и подсоединил рампу. Прокрутил двигатель пока давление не поднялось. Проверил компрессию. Если небыло в каком либо то отпускал гидрики рожковым ключом по чуть-чуть.
При нажатии на гидрик он должен отпускатся (на стоячем двигателе). Я использовал кумачек распредвала (прокрутил к нужному гидрику).
Спосибо за внимание. Извените за ошибки. :-ok-: :-ok-:

Re: Гидрокомпенсаторы на классику

СообщениеДобавлено: 24 янв 2011, 16:55
pavel m
Николай спасибо все очень подробно :co_ol: , а при установки менял рокера и распредвал? И выходит дело компресии нет потому что толкотели клинят ?

Re: Гидрокомпенсаторы на классику

СообщениеДобавлено: 24 янв 2011, 17:15
Николай
pavel m писал(а):Николай спасибо все очень подробно :co_ol: , а при установки менял рокера и распредвал? И выходит дело компресии нет потому что толкотели клинят ?

Гидрики поднимаются и клинят. Рокера и респредвал не менял. На рокера пружинки не ставить.

Re: Гидрокомпенсаторы на классику

СообщениеДобавлено: 24 янв 2011, 20:22
pavel m
Как проверял шарик? И гидрики нужно разбирать полностью чтобы удалить масло?

Re: Гидрокомпенсаторы на классику

СообщениеДобавлено: 24 янв 2011, 21:30
Николай
pavel m писал(а):Как проверял шарик? И гидрики нужно разбирать полностью чтобы удалить масло?

Разбирать можно. Проверять ртом. Разбирай, только не потеряй ничего и не перепутай. Менять клапона местами категорически запрещено. Если не держит то возьми спичку прокрути шарик(категорически запрещено трогать шарик твердыми сплавами), не помогло меняй весь толкатель.
:-): :-): :-): :-): :-):

Re: Гидрокомпенсаторы на классику

СообщениеДобавлено: 24 янв 2011, 21:48
kiber
pavel m писал(а):Как проверял шарик? И гидрики нужно разбирать полностью чтобы удалить масло?

Если новые то ненада если бу то обезательно нужно перемыть и продуть

Re: Гидрокомпенсаторы на классику

СообщениеДобавлено: 24 янв 2011, 21:54
Николай
kiber писал(а):
pavel m писал(а):Как проверял шарик? И гидрики нужно разбирать полностью чтобы удалить масло?

Если новые то ненада если бу то обезательно нужно перемыть и продуть

В новых такое де-мо залито. Притом надо проверить клапона. у меня новый не роботал один. Ходил менял.