Ford V6. Ликвидация Карба

[hc13nx2]

Добрый день

Недавно самого посетила идея разработки собственного контроллера для моновпрыска, сегодня наткнулся на эту ветку форума, если кто-то уже меня опередил, то могу с удовольствием присоединится к доработке/испытаниям.

[Valentin44]

механическую часть уже многие заготовили. и приготовили к испытаниям :) Сейчас вопрос за Ярославом,.. после доведения до ума ДД, возможно возмется за инжектор.

[hc13nx2]

Есть предложение объединить усилия

[jhm]

Создавайте свою тему на форуме, будем поднимать впрыск вместе

[Механик (маньяк)]

а вот еще какой вопросец:

оригинальный фордовский контроллер от скорпа управляет топливом и зажиганием, двиг вэ6 2.4. Если его оставить только на топливо у движка вэ6 2.0, а зажигание отдать Майе. Будет ли он выдавать правильную смесь?

[jhm]

Будет переливать

[Механик (маньяк)]

Будет переливать

я так и знал

[Механик (маньяк)]

Дело немного сдвинулось с места) прошедшей весной прикрутил к своему вэ6 2.0 ГБО и ездил радовался! Карбюратор был не нужен. Теперь ко мне едет 2.8 скорповый с ЭФИ. Соответственно с расходомерами. Проблема карбюратора вроде решается, но если расходомеры мертвы, то я опять в поиске) эфишный трамблер заменю на Майю, а на топливо опять карб с газом) и будут попытки приколхозить январь для бенза.

[Механик (маньяк)]

уууу я отстал от жизни(( есть же инвент!

[jhm]

Да, есть :)
Если бы у меня сохранился в6, то я бы поигрался с отключением половины цилиндров на частичных нагрузках. Жуть как интересно попробовать что бы получилось :)))
А сейчас - катаюсь на 1.8 ОНС на инвенте. Невозможно ездить, слишком слабый мотор. Вспоминаю добрым словом в6 :)