БК-2 "WWW"

**Karalex** » 23 сен 2012, 21:46

Тут клины иногда во время холодного пуска. Ну думаю нулевой угол минусну тут вечерком. :a_g_a:

Вправо кнопкой добавляет понемногу. А влево - сразу 1,5, потом 2, потом 1. :sh_ok:

Оставил 1 - вроде лучше. Завтра с утра попробую еще. Так должно быть? :smu:sche_nie:

**Valentin44** » 24 сен 2012, 07:39

:) Минусует он правильно, а отображает нет :)
Исправлю, когда делал отображение - просто пропустил.

**Valentin44** » 24 сен 2012, 10:11

Новая прошивка 1.3b1

изменения в 1.3b1
- расчет оборотов вынесен в прерывание.
- построение таблицы состава смеси по лямда-зонду
- исправлено отображение отрицательного значения "нулевого угла".

Версия промежуточная, и выложена только из-за исправления ошибки отображения "нулевого угла" в настройках МПСЗ.

По поводу "построение таблицы состава смеси по лямда-зонду".
Это такой логер, который заполняет таблицу обороты/расход состояние лады-зонда. В качестве значений используется счетчик, который увеличивается. Счетчиков для, для бедной и богатой смеси.
Т.е. поездив, можно узнать, на каких оборотах и каких расходах какая смесь. Например при 1000 об/мин и 5 расходе счетчик богатой смеси показывает 180, а бедной 15. Это значит что в этом режиме смесь скорее богатая, чем бедная. Результат лорнирования сохраняется на SD карте. Запуск логирования, и просмотр осуществляется через субменю на 4 инфоэкране.
Сохранение на карту или при отключении зажигания, или ручном отключении логирования.
Признак логирования - мигающий квадрат в левом нижнем углу. (а круглый при логировании МПСЗ).
Настройки логера находятся в меню БК.
До конца функция не реализована.
Еще нет разделения по тепературе двигателя, автологирования, экспорта в удобочитаеую таблицу, графического сопровождения.

Отвечаю на главный вопрос: "А зачем?!"
Т.к. такой же БК есть и для "ECU INVENT", то основная задача функции помочь в создании карты наполнения топливо-воздушной смесью для двигателя при отсутствии широкополосной лямды.
В БК для MaYa функция попала из-за того, что очень сильно интегрирована в программу БК,и ее проще оставить, нежели спрятать.
Да и потом, а разве в случае с карбюратором не интересно, на какой же смеси вы ездите? Одно дело видеть состав в реальном времени, другое посмотреть статистику.

**viktorkor** » 24 сен 2012, 11:17

планирую покупку на лето 2013года установил шдкAEM UEGO 30-4100
пока наблюдаю за развитием событий ВАЗ21011
БКнужен в корпусе

**Karalex** » 24 сен 2012, 14:22

Да я пока походу вместо 60-18 сделал 60-19. И добавил октан +6. :nez-nayu:

Если промежуточная, можно пока не шить?
А лог вместе с лямбдой - это интересно. Почти, как в стаге. :co_ol:

**Valentin44** » 24 сен 2012, 14:27

Как хочешь, в остальном прошивка абсолютно рабочая.

**viktorkor** » 24 сен 2012, 18:28

конечно хочу БК с функцианалом stag
для этого и покупалась лямбда-шдк

**Valentin44** » 19 окт 2012, 19:49

Для владельцев блоков МаЙя версии 1, огромная просьба обновить прошивки в ваших блоках МПСЗ на
прошивки под новый универсальный менеджер. Из-за разности в протоколах связи новые версии БК не будут работать на старых прошивках блоков МПСЗ!

Тестовая версия прошивок для блоков версии 1 выложена Ярославом тут: http://maya-auto.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=52&start=770#p16596

**AKSU** » 19 окт 2012, 20:23

Она же пока только тестовая! ХЗ как она работает! :( Не слишком ли ты торопишься?

**Valentin44** » 19 окт 2012, 20:27

А там по ссылке написано что она тестовая.
И с большой долей вероятности таки рабочая! :)
Я не завтра выложу новую версию, подожду результатов тестирования.

БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Кто сейчас на форуме