БК-2 "WWW"

Бортовой компьютер, логгер, и другие устройства

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение mitrix » 28 апр 2012, 12:09

Постоянный ноль!
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение Karalex » 28 апр 2012, 14:32

Valentin44 писал(а):Соц. опрос:
В тахометре, последний знак нужен? Или заменить его на постоянный нуль, что бы легче было считывать
значения оборотов?

Мне он как то фиолетово. :hi_hi_hi: Можно ноль. :co_ol:
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение AKSU » 28 апр 2012, 17:09

Valentin44 писал(а):Соц. опрос:
В тахометре, последний знак нужен? Или заменить его на постоянный нуль, что бы легче было считывать
значения оборотов?

Не нужен. Слишком мелкая величина, можно пренебречь.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение Karalex » 30 апр 2012, 22:52

Убрал раньше вообще резистор с +5 на лямбду и она на холодную показывет где то 0,1 или 0,2, а иногда 0. Хотя сегодня цеплял себе STAG50 на машину для пропана и что оказалось - в стаге я так понял, есть програмное подтягивание лямбды вначале. При включении менеджер стага показывает - 1,18в. Потом на заведенном двигателе - падение постепенное напряжения и строго по 0,1 в. 1,18-1,10-1,00-0,90 и тд в течении нескольких минут. Дальше уже лямбда работала. Но у меня для газа показания лямбды по стагу - 0,08в и соответственно на дисплее БК - 0. Кстати БК и STAG показания на лямбду в десятых совпадает полностью. :-ok-: Ну на таврофоруме начитался, что лямбда должна где то так и быть для пропана. Ясно, что не резон делать вольтметр для лямбды на сотые доли вольта наверно. :ny_tik:
ПС. Резистор к +5в если на лямбду в БК ставить, то наверно где то 2МОма. Чтоб не поднимал напряжение лямбды до 2,5в.
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение Izqbr » 08 май 2012, 14:55

А какие размеры у БК в корпусе?
буду делать свою бороду на панель 2106 оставлю для него дырку :-)
ВАЗ 21011, газ\бензин, rev3, ДПКВ, модуль 2112
Аватар пользователя
Izqbr
 
Сообщений: 22
Зарегистрирован: 11 июл 2011, 13:18
Откуда: Астрахань
Авто: ВАЗ 21011, rev3, ДПКВ, модуль 2112

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение jhm » 08 май 2012, 17:06

Karalex писал(а):Убрал раньше вообще резистор с +5 на лямбду и она на холодную показывет где то 0,1 или 0,2, а иногда 0. Хотя сегодня цеплял себе STAG50 на машину для пропана и что оказалось - в стаге я так понял, есть програмное подтягивание лямбды вначале. При включении менеджер стага показывает - 1,18в. Потом на заведенном двигателе - падение постепенное напряжения и строго по 0,1 в. 1,18-1,10-1,00-0,90 и тд в течении нескольких минут. Дальше уже лямбда работала. Но у меня для газа показания лямбды по стагу - 0,08в и соответственно на дисплее БК - 0. Кстати БК и STAG показания на лямбду в десятых совпадает полностью. :-ok-: Ну на таврофоруме начитался, что лямбда должна где то так и быть для пропана. Ясно, что не резон делать вольтметр для лямбды на сотые доли вольта наверно. :ny_tik:
ПС. Резистор к +5в если на лямбду в БК ставить, то наверно где то 2МОма. Чтоб не поднимал напряжение лямбды до 2,5в.


лямбда начинает работать по мере прогрева - она отклоняет напряжение подтяжки
подтяжка делается для того чтобы определить живая или мертвая лямбда
если лямбда не может отклонить подтяжку через 1 МОм - ей пора на свалку
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение Karalex » 08 май 2012, 21:41

Понял, впаяю еще попробую. Но так катаюсь смотрю, информативно. :co_ol:
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение suiv » 09 май 2012, 00:16

Валентин! Вот универсальный переходник http://www.ebay.com/itm/QFP32-TQFP32-FQ ... 1069wt_952
$29.70 с доставкой. Или это дорого? Просто платы-переходники тоже не мало стоят.
ваз 2107 1.5 газ\бензин комерческая 60-2 статика спаренная катушка
suiv
 
Сообщений: 190
Зарегистрирован: 02 июл 2010, 19:20
Откуда: Харьков
Авто: ВАЗ 2107 1.5 газ\бензин

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение Valentin44 » 09 май 2012, 10:01

Это для панелька для программирования. В наших магазинах на глаза не попадались :)
Ставить такую штуку на каждый БК - очень накладно. На тех БК что я собираю - есть внутрисхемное программирование. Но на заметку возьму.

Что касается резистора 1 Мом, я таки от него то же отказался. То же уводит показания примерно на 0.1 Вольта.

Izqbr,
А какие размеры у БК в корпусе?
буду делать свою бороду на панель 2106 оставлю для него дырку


Размеры корпуса можно посмотреть тут http://sklep.kradex.com.pl/product.php?id_product=223
Но пока в корпус его не успел оформить. Установка в "бороду" будет не лучшим вариантом, углы обзора экрана хотя и вполне хорошие, но переводить взгляд вниз, что бы там что-то увидеть очень неудобно.
Я установил в приборку ВАЗ 03/06, пожертвовал двумя приборами - уровнем топлива, и температурой двигателя. Температуру показывает БК, уровень топлива в процессе доработки, и то же будет показывать БК. За то смотреть на БК удобно! viewtopic.php?f=82&t=454
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение suiv » 13 май 2012, 01:32

[quote="Valentin44"]Это для панелька для программирования. В наших магазинах на глаза не попадались :)
Ставить такую штуку на каждый БК - очень накладно. На тех БК что я собираю - есть внутрисхемное программирование. Но на заметку возьму.

Я имел ввиду програмировать контролеры для самостоятельной сборки. Прошил и отправил клиенту. В каждый БК такую панельку явный перебор :-):
ваз 2107 1.5 газ\бензин комерческая 60-2 статика спаренная катушка
suiv
 
Сообщений: 190
Зарегистрирован: 02 июл 2010, 19:20
Откуда: Харьков
Авто: ВАЗ 2107 1.5 газ\бензин

Пред.След.

Вернуться в Периферийные устройства Maya

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron