БК-2 "WWW"

**AKSU** » 31 мар 2012, 19:43

а у меня очень точно идут...

**Valentin44** » 01 апр 2012, 12:19

Часы выполнены на спец. микросхеме часов реального времени, с применением часового кварца. Никакой подстройки там нет и не предусмотрено, есть только установка текущего времени (меню настройка БК). Дальше, кварц часовой что у всех стоит одинаковый, с одной партии. Сильно отличаться не должны. Если часы уходят ОЧЕНЬ сильно - можно попробовать поменять часовой кварц, других вариантов нет вообще.

А что про журнал поездок молчат все? :) Что при сохранении в файл строки прыгают. Скоро исправлю, и добавлю просмотр журнала.

Приехали корпуса для БК. Как сделаю БК в корпусе - выложу фото.

Двойное питание сделали? Так удобнее?

**AKSU** » 01 апр 2012, 14:42

Двойное питание сделал. Работает нормально, удобно, мне нравится. Кстати, что ты там про резюк делителя говорил? Какой надо выпаять? Тот что 5,6к?
Заметил глюк: При первом включении показывает дату 00-00-2000, потом после "включения зажигания" все становится ок, до следующего полного обесточивания. Хотя может это не глюк, а фича? :-)

Еще вопрос по входу ДС. У меня нету 2.2nf, можно вобще без шунта обойтись? Или может 1nf хватит? Те схемы что я тебе показывал - без шунта как-то обходились... :smu:sche_nie:

Корпуса подобрал, или специально заказывал? В принципе, заказной корпус - только 1 раз потратиться на матрицу требуется, а потом изготовление стоит копейки...

Журнал поездок не тестировал (на смещение видел, просто не добрался написать). Собственно, потому что и не езжу никуда. Я снова безработный... Не получилось у меня на той конторе... Правда, уже завтра иду первый день на новое место, надеюсь, на этот раз приживусь... :nez-nayu:

Но, боюсь у меня там будет еще меньше свободного времени, там только обустраивается все, еще даже компы не расставили.

**Valentin44** » 02 апр 2012, 08:29

Антон, про резюк делителя - да, тот что на 5,6 ком.
Глюк при первом включении - проверю!

Вход ДС - если ошибок с определением скорости нет - конденсатор можно и не ставить. Можно и 1 nf поставить.

Корпус подобрал. Заказывать свои пока нет смысла, в этих должно хорошо быть (польские, внешне смотрятся хорошо). А дальше посмотрим.

Удачи с работой!

**Igor_slavuta** » 02 апр 2012, 08:47

AKSU писал(а):Не получилось у меня на той конторе...

Оффтоп - АХРЕНЕТЬ :sh_ok:

**AKSU** » 02 апр 2012, 19:06

Igor_slavuta писал(а):
AKSU писал(а):Не получилось у меня на той конторе...

Оффтоп - АХРЕНЕТЬ

та да... Все правда, кроме одного: у генерального не высшее радиотехническое, а средне-специальное! Он бурсу в Запорожье закончил, это я немного позже узнал! :) А еще, его гражданская жена - дипломированный психолог, видимо сразу и лечит. :) Короче, кому не в лом - заходите по ссылке и ставьте конторе оценку - единицу! :)
Мне уже 4-й день звонят, угрожают, что не отдадут зарплату за полмесяца, если я отзыв не уберу. :)
А я отвечаю - покуй, оставьте себе, купите шефу фильтр для базара! :) Тут дело принципа! На собеседовании все шоколадно, золотые горы рисуют... Понимаешь в какой гадюшник попал, тока на 2-3 день, когда познакомишься с генеральным! Я это знакомство до конца жизни буду помнить! В 33 - седые волосы заработал! Пусть и люди заранее знают куда идут.
На новой работе пока все хорошо, тока там дресс-код, напарился сегодня за день в костюме... :) Но ЗП там обещают такую, что я готов потерпеть. :)

**AKSU** » 02 апр 2012, 21:32

Valentin44 писал(а):Антон, про резюк делителя - да, тот что на 5,6 ком.
Глюк при первом включении - проверю!

Вход ДС - если ошибок с определением скорости нет - конденсатор можно и не ставить. Можно и 1 nf поставить.

Делитель выпаял.
Завтра представится шанс немного поездить, попробую без кондера на ДС...

**Valentin44** » 04 апр 2012, 10:13

По ходу дела,.. думаю как быть с датчиком топлива.
У себя пришлось вообще отказаться от прибора. И как теперь подключить датчик? По сути, плюс через прибор (книги нет, посмотреть как прибор устроен) через датчик топлива подключает на землю.
Значит вместо прибора надо подключить сопротивление на +12 и на датчик. Как выбрать сопротивление?
Если будет очень большим - характеристика получится крайне отвратительной. Если сопротивление будет не большим - будет относительно большой ток (не считал, в мА конечно), но! Датчик с открытыми контактами, как бы не заискрило в баке :)

И далее, подключать датчик было бы хорошо на стабилизированный источник, да бы исключить колебания напряжения, и увеличить точность измерения. (хотя бы при стоянке на ровной площадке, без колебания кузова.).

**casus** » 04 апр 2012, 11:07

Valentin44 писал(а):...... Собсно задача БК запись этих логов :) Что вроде успешно и получается!
А вот что делать с ними? ..........
Вообще работу с логами - лучше обсуждать отдельно, и всем форумом. ......А разницы чем записан лог нет, что БК что ноутом с менеджером.

Предложение есть - писать логи в формате MPSZ , дабы их потом прогонять через MPSZ-SHELL , где есть анализатор логов по "качанию" УОЗ. Формат лога на форуме MPSZ есть - например тут http://mpsz.ru/forum/archive/index.php/t-1237.html или тут http://forum.diyefi.org/download/file.p ... f73dca3e33

**Valentin44** » 04 апр 2012, 13:23

Я почитаю о формате лог-файла, если ресурсов достаточно - попробуем. Если ресурсов не хватит - надо делать конвертер.

... бегло просмотрел, вроде ничего необычного, надо попробовать! Только у меня очередь по всяким добавления большая :( Просто не успеваю. Собсно, а что там "их" шел умеет такого что не умеет "наш" менеджер?

БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Re: БК-2 "WWW"

Кто сейчас на форуме