Система управления зажиганием Maya

Обсуждаем 60-2

А уже есть что обсуждать??? Прошивка вышла?

- Давай определяться, как ставить метки? Т.е. Где должен стоять датчик (на каком зубе), при ВМТ.
- Будет ли подстройка установки датчика +/- пару зубов от необходимого с первой версии прошивки.
- Схему обвязки компаратора берем от ДУИ? На какую ногу ПИка подключать?
- Статика будет с первой версии?
- ПИк будет уметь определять только фронт импулььса, или и спад? Точность 6 или 3 градуса?

Как ставить метки есть в документации http://maya-auto.com/dokumentaciya/blok ... hika-60-2/
Подстройка будет
Обвязка ДУИ подключается параллельно на входы ДУИ и ДНО/ДХ
Статика конечно будет
ПИК умеет определять только фронт. Точность расчетов УОЗ 0.25 градуса

Здравствуйте!Шкив 60-2, 2 коммутатора и модуль от 2110 под январь 7.1. Установил блок подключил- искры нет. Подвязал через сопротивление 2Ом +5В на выходы DH1 DH2-после включения зажигания на свече происходит два-три разряда а при запуске стартера тишина-искры нет. Пробывал менять подключение ДПКВ,но результат тот-же. Что посоветуете? Прошивка 124с.

Первым делом нужно обновить прошивку
1. перемычка подключена на 60-2?
2. Какие настройки ДПКВ в менеджере?
3. включите тест цилиндров в менеджере и посмотрите искру
4. на последней прошивке проследите за тахометром - в момент пуска он должен показать обороты

suiv писал(а): Подвязал через сопротивление 2Ом +5В на выходы DH1 DH2

Если только это не опечатка то можно смело менять предохранители на плате или микросхему с ключами.

предохранители защитят, но 2 Ом это конечно короткое замыкание :)

Залил прошивку 129с,пока результат тотже-при включении зажигания 2-3 импульса при запуске стартера искры нет.Может ДПКВ не рабочий или как его проверить в домашних условиях?Ноут подключить пока нет возможности.Толщина провода подключения ДПКВ имеет значение? плюс датчика на на колодке А или Б

Может конфликт между коммутаторами и модулем?Какой ДПКВ предпочтительней-хочю купить еще один.