Система управления зажиганием Maya

Внезапно перестал работать тахометр.После выяснения причин оказалось что перегорел резистор на плате R14 который между выходом микросхемы и базой транзистора сигнала тахо.Сам транзистор целый,и второй резистор на землю тоже целый.На R14 следы гари прямо,обуглился цапон лак на нем.От чего такое может быть?

Мне кажется что транзистор тахометра накрылся.

jhm писал(а):Мне кажется что транзистор тахометра накрылся.

Транзистор целый,поменял R14 ,все работает.

Странно. Резистор не может сгореть, там ток слишком маленький.

jhm писал(а):Странно. Резистор не может сгореть, там ток слишком маленький.

Ну вот и спрашиваю потому что странно.Резистор отмыл ,с виду цел ,но не звониться.Они выпаяны из другой платы,может повредился в процессе.Проработал больше полгода.

Наверно бракованный попался, или повредился при пайке. Другого обьяснения не вижу.

Здравствуйте . Буквально пару месяцев назад начал замечать что показания штатного тахометра отстают от показаний БК , причем зависимость нелинейная - при 1000 по таху на БК 1100 ,при 2000 на БК 2300 . В чем может быть причина ? Возможно конечно что в плате приборки высох какой нибудь кондер , а кроме этого что еще может быть .Препрошивка блока ни к чему не привела . И самый интересный для меня вопрос -кому сейчас верить таху или БК майи?

Думаю, что верить надо БК, т.к. это "цифровой" прибор, а тах в машине прибор "аналоговый". :)