Maya и двухтактный двигатель.

[kwmetr]

Привет. Хочу отказаться от кулачкового зажигания на трех цилиндровом двухтактном моторе. Состоит из трех контактов и трех катушек... подстройка УЗК и момента индивидуальная на каждый цилиндр. Центробежного регулятора опережения вообще нет, поэтому вариант контактно-транзисторной системы зажигания отложил на черный день. Почитав ветку Мауа на мотоцикл/скутер так и не понял
Сможет ли этот блок управления работать с двухтактными моторами?
Зажигание, походу, должно быть в два раза чаще сформировано?
Если все-же реально то как мне лучше поступить с трех цилиндровым двутактником?

[jhm]

Какой-то редкий мотор :)
Ну смотри, мне кажется что по количеству вспышек он равняется 6-цилиндровому. Посчитай, если это так, то можно поставить Майю как на 6 цилиндров.

[kwmetr]

Двигатель устанавливается на автомобильчик Barkas B1000. Просто хочу такой покупать, и естественно модернизировать

[pavel m]

А как быть с датчиком абсолютного давления?

[kolhoznik45]

да количество вспышек будет равняться 6. это точно

[kwmetr]

Спасибо за комментарии.
Собственно моя идея такая...
устанавливаю три датчика холла через 120 градусов. Шторка замыкает по очереди каждый. Выходы датчиков через диоды суммируются и подаются на вход Maya... с ДХ первого цилиндра сигнал, также дополнительно поступает на дешифратор, на него-же поступает и выход с Maya... далее имея два сигнала на дешифраторе ( три сигнала за оборот колен вала с датчиков холла обработанных Maya и сигнал с датчика холла первого цилиндра) Дальше три коммутатора и три катушки... Где то так...
Теперь вопросы...
Реальность конструкции (механически все как бы получается) возможно, я что то и упустил...
Возможность работы Maya в таком режиме, какие настройки выбрать (например, количество цилиндров?)
Адекватность регулировки опережения и работы датчика абсолютного давления в таком включении?

[jhm]

Я так делал когда-то давно. Такая система работает, но получилась ненадежной. Угол зажигания для каждого цилиндра плавает, поскольку невозможно точно установить все три ДХ.
Словом, это очень близко к трамблерной раздаче, но сложнее и колхознее в разы. Лучше делать 60-2

[kwmetr]

Я так делал когда-то давно. Такая система работает, но получилась ненадежной. Угол зажигания для каждого цилиндра плавает, поскольку невозможно точно установить все три ДХ.
Словом, это очень близко к трамблерной раздаче, но сложнее и колхознее в разы. Лучше делать 60-2

То есть вместо шторки, брать и изготавливать 60-2 реперную пластину...? крепим ДКПВ...? допустим я это осущствил.
Дальше Maya настраиваю на 6 цилиндров... выбираю статическю раздачу... ставлю три катушки и пытаюсь все это запустить... Так что ли ?

[jhm]

да

реперную пластину не нужно изготавливать, надо найти на разборке любую подходящую по размерах

[kwmetr]

jhm спасибо!
заказать через сайт готовый пока нет возможности..."К сожалению блоков Майя нет в наличии. Ждите новую версию блока в конце октября."
Придется делать самому. Может есть совет какую версию(rev.3 или rev.2) предпочтительней использовать для этого. Ткните носом в схему... плату... прошивку.... Может присоветуете где взять... Вообще с МК дела никогда не имел, но по ходу придеться.