Система управления зажиганием Maya

Москвич 2141 двиг УЗАМ 1700. Установил Maya, ДУИ ДНО, модуль 2112, датчики КВ от Волги 23.3847 с мощными магнитами, провода экранированные. Но показывает ошибку синхронизации. Тахометр не работает. Зазоры в датчиках проверял,провода звонил. Может что то с сигналом из самих датчиков не то или датчики не подходят?

Какое расстояние от датчиков до шкива - должно быть 1мм или меньше? Потом возможно поменять местами провода на датчике или в менеджере переключить на инверсию датчик. Настройки блока смотреть - что там. Надо больше информации.

У тебя какой тах ? РАР али Владимирский? Ищи мою тему по тахометру.
По ошибке, чуть выше правильно посоветовали, пробуй: 1. Перепроверь значения настроек (кстати какие у тебя выставлены) 2. Пробуй инверсию датчика НО.

С тахометром вопрос решил спасибо! Нашел схему, подключил реле и жизнь вернулась.
Зазоры датчиков менял при увеличении становилось только хуже, сейчас в районе 1мм может меньше. Инверсия ДНО не помогает, исправил ситуацию диод подключенный к ДНО последовательно ошибки стали идти только на низких оборотах, как я понял 500 Ом диода приглушили сигнал. В параллель диоду примастырил конденсатор 25В 100 мкФ заработало, почему только так , но при запуске двигателя всёравно 1-3 ошибки проскакивают.
Вот и думаю может датчики фуфлыжные, я читал статью про мусор в сигналах 191х.
В настройках: зубов 115 , от НО до МТ 60 стробоскопом стрелял , октан корректор -0,коррекция пускового угла -0 , коррекция нулевого угла -0
ДАД у меня МАЯ ,по настройке вопрос: напряжение первого расхода 0,1 показало ЭТО НОРМАЛЬНО? т.к при 0,1 на холостых у меня пятый расход показывает в показаниях системы ведь должен быть второй правильно?

Vladis писал(а):т.к при 0,1 на холостых у меня пятый расход показывает в показаниях системы ведь должен быть второй правильно?

Значит так настроено. Может и шестой на ХХ показывать.

Подскажите!
Что с ошибкой делать? Так и ездить? Да и с датчиком дела меня беспокоят
А с расходом на холостых что делать? Карбюратор настраивать?

Если пуск нормальный, то на ошибки на пуске не обращай внимания.

Да, но у меня-то не проскакивают ошибки на пуске. Может датчики такие, но если пуск нормальны, то может бог с ними с этими ошибками на пуске.
Расход на ХХ и корб не связаны. Если тебе не нравится номер расхода при работе на ХХ, настраивай ДАД. Меняй напряжение 1-го расхода (делай его больше) в настройках менеджера.

Здравствуйте! Я полный профан, скажите, в качестве штифта любой болт подойдет? Или какой-то магнитный материал нужен? А v1 будет работать на УЗАМ 1.8 дефорсированный? Это сам контроллер? Контроллер V1 и Блок Maya-это не одно и то-же? Что надо приобрести?

В качестве штифта пойдет любой стальной винт диаметром 5-6 мм с отрезанной шляпкой.
V1 это первая MaYa имевшая три версии Rev1, 2 и 3. Любая из них будет работать с твоим двигателем, не переживай. Но V1 уже не выпускают, купить сможешь только с рук по объявам. Если будешь искать, ищи Rev 2 или 3.