проблема

Классическая версия Мауа

проблема

Сообщение nimnul007 » 18 авг 2011, 23:50

Решил залить в блок прошивку 186b . Ранее была 177b.использовал менеджер 1.7.10.1226.
подключился к блоку, отключился,нажал записать прошивку,выбрал 186b, выдало,что все настройки по умолчанию...,нажал ОК и всё никаких действий,повторил это пару раз -то же самое, выкл-вкл, потом
начало заливать прошивку, на середине оборвалось,написало что прервано вроде.
Всё ,блок не включается, индикатор не горит.Напряжение на блок подаётся 12,6.
Померял как в FAQ -на ножки процессора подаётся 5, светодиод горит постоянно.
Блок ,кстати,при включении часто подавал короткий пик.Видно после того,как перепаял диод, транзистор, который всё равно грелся .
Что посоветуете?
ваз21091 1,1 rev2 1.7.187b ДУИ ДНО 2катушки в процессе настройки и обкатки;
перепаял irf9530 и диод.
nimnul007
 
Сообщений: 27
Зарегистрирован: 15 ноя 2010, 22:00
Откуда: РБ г.Гомель
Авто: 21091 rev2 1.7.187b ДУИ ДНО 2катушки

Re: проблема

Сообщение Karalex » 19 авг 2011, 00:52

Попробуй другую прошивку. Иногда так бывает. Давно пользуюсь менеджером 1227. Не знаю чем он отличается от 1226. Правда и не помню, где его взял :ne_vi_del:
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: проблема

Сообщение nvp » 19 авг 2011, 09:11

однозначно другую прошивку, например 187с, когда прошьется,зальешь потом 187в
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: проблема

Сообщение nimnul007 » 19 авг 2011, 11:58

и действительно, залил 186с без проблем.
заливаю 186b - пишет прервано из-за ошибки попробуйте ещё раз.
ваз21091 1,1 rev2 1.7.187b ДУИ ДНО 2катушки в процессе настройки и обкатки;
перепаял irf9530 и диод.
nimnul007
 
Сообщений: 27
Зарегистрирован: 15 ноя 2010, 22:00
Откуда: РБ г.Гомель
Авто: 21091 rev2 1.7.187b ДУИ ДНО 2катушки

Re: проблема

Сообщение nimnul007 » 19 авг 2011, 12:29

залил 187b, c пятого правда раза.
ваз21091 1,1 rev2 1.7.187b ДУИ ДНО 2катушки в процессе настройки и обкатки;
перепаял irf9530 и диод.
nimnul007
 
Сообщений: 27
Зарегистрирован: 15 ноя 2010, 22:00
Откуда: РБ г.Гомель
Авто: 21091 rev2 1.7.187b ДУИ ДНО 2катушки

Re: проблема

Сообщение mitrix » 19 авг 2011, 13:14

186 у меня тоже не заливалась, там ошибка какая-то есть. 187 без проблем
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: проблема

Сообщение nvp » 19 авг 2011, 13:49

ну и собственно почему непробуем 192 серию, помоему удачная
пуск лучше точно
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: проблема

Сообщение mitrix » 19 авг 2011, 13:58

Попробуем, надо время чтобы добраться до машины с ноутбуком.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: проблема

Сообщение AlT » 20 авг 2011, 21:14

mitrix писал(а):надо время чтобы добраться до машины с ноутбуком.

Точно. Сижу и думаю - а какая ж у меня прошивка :du_ma_et: :-):
Надо делать так, как нужно. А так, как ненужно, делать не нужно.
-----------------------------------------------------------------------------------
ВАЗ 2121 1983 г., MAYA Classic, 60-2, статика, катушка 2111, BIP373
AlT
 
Сообщений: 226
Зарегистрирован: 03 июн 2010, 23:16
Откуда: zp.ua
Авто: Нива 2121, 1983


Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron