Страница 1 из 8

Maya-Classic на оппозитах (урал, днепр)

СообщениеДобавлено: 23 май 2011, 21:28
Alexandr280480
Идея поставить Maya на урал возникла, после того как некомерческая версия была обкатана на Ваз 21093 (может быть некоторые меня помнят), стабильней и надежней системы, на мой взгляд, пока нет. ТО что предлагает промышленность для тяжелых мотоциклов, меня не устраивает и вот поэтому родилась эта ветка форума, на данный момент начинаю готовить печатку, которая была на ВАЗ 2193, там ДНО, ДУИ, ДХ, MAX - в общем на мой взгляд, по функциональности достаточно, если что подпаяю...
Из того что придется сделать, это цилиндрическую шторку ДХ, посему вопрос-сигнал с ДХ на блок это переход с логического 0 на 1, или наоборот?

Re: Maya-Classic на оппозитах (урал, днепр)

СообщениеДобавлено: 23 май 2011, 21:30
Paratruper
Посмотрите на форуме фришного сайта был мотоциклист как раз на урал ставил. Насколько я помню он достаточно серъезно подошел к делу. Может вам чем то поможет.

Re: Maya-Classic на оппозитах (урал, днепр)

СообщениеДобавлено: 23 май 2011, 21:33
Alexandr280480
Paratruper, здравствуй!
Я посмотрел, но время не стоит на месте...Хочется чего-то нового :-): :-):

Re: Maya-Classic на оппозитах (урал, днепр)

СообщениеДобавлено: 25 май 2011, 19:36
Alexandr280480
Всем привет!
Вопрос к разработчикам, можно ли в системе maya не использовать концевик и клапан холостого хода, а то на К63т, что-то пока не пойму как прицепить эти узлы...

Re: Maya-Classic на оппозитах (урал, днепр)

СообщениеДобавлено: 25 май 2011, 20:03
Paratruper
Без концевика не будет работать поддержка ХХ и кривые ХХ и Пуск. То есть рабоать будут только рабочие характеристики.

Re: Maya-Classic на оппозитах (урал, днепр)

СообщениеДобавлено: 25 май 2011, 22:11
keygabrielll
Alexandr280480 писал(а):Идея поставить Maya на урал возникла, после того как некомерческая версия была обкатана на Ваз 21093 (может быть некоторые меня помнят), стабильней и надежней системы, на мой взгляд, пока нет. ТО что предлагает промышленность для тяжелых мотоциклов, меня не устраивает и вот поэтому родилась эта ветка форума, на данный момент начинаю готовить печатку, которая была на ВАЗ 2193, там ДНО, ДУИ, ДХ, MAX - в общем на мой взгляд, по функциональности достаточно, если что подпаяю...
Из того что придется сделать, это цилиндрическую шторку ДХ, посему вопрос-сигнал с ДХ на блок это переход с логического 0 на 1, или наоборот?


тут вроде как человек с ником kolhoznik45 планировал ставить МПСЗ на опозит, не знаю чем там закончилось, но последний его заход 21 мая, значит еще посещает этот форум.

Re: Maya-Classic на оппозитах (урал, днепр)

СообщениеДобавлено: 26 май 2011, 13:29
Alexandr280480
Да...Что нибудь придумаю на счет концевика.

Re: Maya-Classic на оппозитах (урал, днепр)

СообщениеДобавлено: 26 май 2011, 21:20
jhm
Paratruper писал(а):Без концевика не будет работать поддержка ХХ и кривые ХХ и Пуск. То есть рабоать будут только рабочие характеристики.

Пуск работать будет.
Не будет работать стабилизация ХХ и клапан ЭПХХ. Думаю на мотоцикле это не очень то и нужно :)

Re: Maya-Classic на оппозитах (урал, днепр)

СообщениеДобавлено: 27 май 2011, 01:59
keygabrielll
вы бы Alexandr напомнили/просветили народ, что у опозитов два карбюратора, ну так на всякий случай

Re: Maya-Classic на оппозитах (урал, днепр)

СообщениеДобавлено: 27 май 2011, 08:20
Paratruper
jhm писал(а):Пуск работать будет.
Не будет работать стабилизация ХХ и клапан ЭПХХ. Думаю на мотоцикле это не очень то и нужно :)

Посыпаю голову пепелом:):):)