Система управления зажиганием Maya

Какие свечи и какой зазор, и конечно же с каким способом организации раздачи искры народ использует блок MaYa?? Спасибо

Всегда ставлю зазор по заводской инструкции. Если статика - то по инструкции на инжекторный двигатель.

повторюсь в который раз, зазор в свечах определяет завод изготовитель свечей.
Другими словами если у вас свечи с зазором 0.85, то это их рабочий зазор, при большем зазоре возможны пропуски искры
Если хочеться свечи с зазором 1.1 то и необходимо покупать такие свечи с таким рабочим зазором

все свечи которые только не ставил всегда на электронное зажигание делал 1 мм. что на статику что на трамблер с дх. проблем не было никогда.

Вот так определяется правильность свечного зазора:

http://maya-auto.com/dokumentaciya/pole ... cillogram/

Свечной зазор 1,8 свечи НЖК , полет нормальный. У кого больше ( без припусков разумеется ).

1.8 мм? Это уже через чур, наверное)).
На инжекторных (с модулями, типа 2112) 1,1 мм. по стандарту, если не ошибаюсь.

Чересчур это когда или модулю сгорит или пропуски начнутся , а пока полет нормальный , еще 1000 накатаю буду выкручивать свечи там может что то новое обнаружится .

Накатал 4000 выкрутил но не пофоткал , да нечего там было фоткать , центральный с боку обгорел почти в половину. Лупило с бока центрального в боковой электрод , видно там зазор меньше 1.8. Поставил новые НЖК 0,8 №1 зашелестело как обычно , ничего не поменялось. Поеду еще пару тыщ отпишусь .

Тарас писал(а):Накатал 4000 выкрутил но не пофоткал , да нечего там было фоткать , центральный с боку обгорел почти в половину. Лупило с бока центрального в боковой электрод , видно там зазор меньше 1.8. Поставил новые НЖК 0,8 №1 зашелестело как обычно , ничего не поменялось. Поеду еще пару тыщ отпишусь .

А что за система зажигания что пробивает такой зазор? Какая катушка?