Система управления зажиганием Maya

Уважаемые пользователи MaYa и авторы изделия, поделитесь подробной информацией по установке/подключению доп.катушек/коммутаторов/модулей зажигания по сабжу. В частности интересует опыт установки/организации статической раздачи на ВАЗ 2108-9-99. Фотографии и схемы подключения коммутаторов/мод.зажиг. и катушек к блоку MaYa, места расположения - очень приветствуются.

З.Ы. документацию смотрел, старый форум листал. Теория понятна (нумерация контактов, какие контакты к каким), практика не очень - какие провода по сечению, особенности расположения, температурные условия.
Кто какие модели коммутаторов (чьего производства) использовал и как оно, по личному впечатлению, по надежности-качеству.

З.Ы.2. Собрал блок из набора для самосборки, делаю ДУИ-ДНО + впоследствии статика.

Возник вопрос к установившим себе статику на 2-х коммутаторах/катушках от 406. В инете нашел инфу , что при установке данного варианта необходимо дорабатывать коммутатор - выпаивать некий резистор между 3 и 5 ногами микросхемы коммутатора - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23239

картинка : http://s57.radikal.ru/i156/1005/16/332178c8ffa0.jpg.

Кто может пояснить этот момент?

по комутаторам - есть фотоотчеты, в частности комутаторы и статика на 06 и на 09 не отличаются ничем.

Коммутаторы дорабатывать не надо.
Видимо этот момент связан с перегревом коммутаторов (я не вникал в схему по ссылке). Мауа для статики регулирует накопление, коммутаторы работают еле теплые.

jhm писал(а):Мауа для статики регулирует накопление, коммутаторы работают еле теплые.

они вообще холоднючие, как буд-то отключеные.

А кто может поделится фотками и инфой об креплении двухвыводных катушек? Придумываю щас куда их получше закрепить (катушки от 406 дв., типа для ОКИ) . Пока только вариант над генератором - на уголке, на передней рамке есть пара отверстий для крепления воздухозаборника (устанавливается над радиатором, в продаже их нет :), а в описании 2109 - есть :) ).

ЗЫ. машинка 21093 , длинное крыло.

В разделе отчетов есть куча фоток

jhm писал(а):В разделе отчетов есть куча фоток

И ни одной темы про 2108-09-099 :)
На старом форуме тоже... в Гугле - полно тем на ИЖ , Таврию, классику. 2 темы на зубилы - там мало инфы.
Или все настолько просто, что я не догоняю, или никто не ставит...

ЗЫ. обязуюсь выложить полный фотоотчет по установке на 21093, только б нарыть еще немного инфы..

Нет ведь разницы какая машина :) Где удобно - там и надо ставить катушки.
На мотор я бы не крепил - там вибрации сильные.

jhm писал(а):Нет ведь разницы какая машина :) Где удобно - там и надо ставить катушки.
На мотор я бы не крепил - там вибрации сильные.

Согласен. Меня еще терзает мысль о том, что бы магнитопроводы двух катушек были разнесены, не имели общей металлической "связи" - типа чтоб накачка одной катушки не возбуждала ЭМ-импульса в другой - через металл, соединяющий магнитопроводы. Может чего выдумываю лишнего ? :)

А также - расстояние от коммутаторов, чтоб место было где грязью меньше закидывало и охлаждение - надо им или нет...