Установка и настройка системы с ДХ

[Igor_slavuta]

Тут несколько раз написано было, что типа, настраивал-настраивал ДХ, не настроил и подключил без блока напрямую к коммутатору и поехал домой! Но ведь, как я понял, шторка должна стоять в опережении 60 градусов, в ноль будет заканчиваться вырез и начинаться новая шторка. Т.е. со сток коммутатором мы получаем опережение 60 градусов на пуске, и запустить не получится. так?

Что мешает повернуть трамб с +60гр на опережение в +10+15гр? Я так ездил без МПСЗ.

[Den-DSC]

Хотите поржать над моим черновиком!? Вот.

[Karalex]

Это что такой трамблер большой? Или это будет шкив такой?

[mitrix]

Это точно трамблер на 2 цилиндра (на две пары цилиндров).

[Den-DSC]

Это уже далеко не трамблер, а деталь датчика момента искрообразования! ВО как!
Шкив 2101 + шторка самопал.

[Den-DSC]

Итого, никаких люфтов! Погрешность в моменте искрообразования в разы меньше (особенно по отношению к самодельной шторке в трамблере)!! Изготовить легче, чем шторку в трамблер!!!

[Paratruper]

А датчик какой будете использовать?

[jhm]

отличная работа!
можно использовать датчик фазы (который на холле)

[Den-DSC]

Блин, мужики, ну я же спрашивал, можно ли использовать ДФ 2111 на эффекте холла (в которой-то из тем). Че ж раньше никто не сказал, будет ли он нехуже ДХ 2108!!! Данная шторка изготовлена из стали толщиной 1 мм под стандартный ДХ из трамблера восьмерки, можно и ДФ 2112 щелевой, а вот ДФ 2111 (торцевой на эффекте холла, свиду похож ДПКВ, но нету стержня с торца) здесь уже не пойдет! Для ДФ 2111 можно было по краю шкива приварить проволоку квадратного сечения толщиной 6-8 мм, и сделать необходимую нарезку. В данном случае ДХ 2108.

[Valentin44]

А какой осевой люфт у коленвала?
Я в свое время отказался от подобной идеи только из-за осевого люфта на коленвале, под 1 мм :)