Тестирование прошивок

Классическая версия Мауа

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 10 авг 2012, 16:36

drakoniln писал(а):Время не играет роли. Обычно включаю зажигание и сразу старт. Несколько раз включал с задержкой примерно до 5 с. Первый раз после прошивки блока 30-той прошивкой. На 201 такого не было.


Нулевой угол постробоскопу установлен?
Какие настройки пусковой коррекции, пусковой карты?
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение drakoniln » 10 авг 2012, 17:27

jhm писал(а):
drakoniln писал(а):Время не играет роли. Обычно включаю зажигание и сразу старт. Несколько раз включал с задержкой примерно до 5 с. Первый раз после прошивки блока 30-той прошивкой. На 201 такого не было.


Нулевой угол постробоскопу установлен?
Какие настройки пусковой коррекции, пусковой карты?

Установлен по меткам, проверен стробоскопом мая. На 201 (206) прошивке такого не было.
Пусковый-1,коррекция нулевого-0, стартовая кривая - ровная линия в 6 градусов.
М 2140\УЗАМ-412 1500\Solex 21083\60-2\статика-сдвоенная катушка+коммутаторы\MaYa v2 (rev5)+LCD+ДД+maya_v2_2.1.28c
Аватар пользователя
drakoniln
 
Сообщений: 106
Зарегистрирован: 10 май 2012, 16:40
Авто: москвич 2140

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 11 авг 2012, 16:26

попробуйте пусковой - 0, кривую ровную в 3 градуса
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение greenled » 12 авг 2012, 10:10

поставил сегодня 30-ю, завелся сразу, клинов не было, поехал, хотел было написать что все нормально, но когда возвращался домой, случилось непонятное.
Ехал с горки на холостом секунд так 5-10, двигатель вдруг заглох, что случилось не понял, с наката завожу, сразу не "схватился", под конец с "прострелами" завелся, и так несколько раз, сзади черный выхлоп.
Есть подозрение, что это из-за того что не стал достраивать кривую накопления, оставил 0 после сколько там вольт, в общем которых в 206-й не было.
А так, в езде мне понравилось.
greenled
 
Сообщений: 7
Зарегистрирован: 03 мар 2012, 21:15
Авто: ВАЗ2108

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Paratruper » 12 авг 2012, 12:56

Исправлено
1.Менеджер очищает параметры при записи
2.корректировка ДХ не устанавливается по 0,5
3.Перенести тест-режимы в меню Work
4. Ошибка в настройках выводов
5. Добавить калькулятор частоты детонации

+ Слава на 31 тестовой прошивке вроде как заработал анализатор, во всяком случае хаотичных данных в опрт не валится. Возможно задержка что ты сделал была в самый раз.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Тестирование прошивок

Сообщение yarikne » 12 авг 2012, 13:12

Что-то я 31 прошивки не видел...
citroen bx, 1360cc, hydropneumatic suspension/ 60-2/ rev4/ модуль 2112/ bosch platinum plus/ LPG/ real solex/ build in BK 16x2/DD
Аватар пользователя
yarikne
 
Сообщений: 255
Зарегистрирован: 05 янв 2012, 22:12
Откуда: Херсон
Авто: Citroen BX 150c

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 12 авг 2012, 14:40

34 - Откалиброваны кнопки БК
33 - Изменен алгоритм переключение пуск - хх
32 - Исправлена задержка отключения ЭПХХ
31 - Задержка отключения анализатора
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение yarikne » 12 авг 2012, 17:57

jhm писал(а):34 - Откалиброваны кнопки БК
33 - Изменен алгоритм переключение пуск - хх
32 - Исправлена задержка отключения ЭПХХ
31 - Задержка отключения анализатора


А как дела с ДД обстоят?
У меня при запущенном дрыгателе 4в ДД адц. на 30й прошивке.
citroen bx, 1360cc, hydropneumatic suspension/ 60-2/ rev4/ модуль 2112/ bosch platinum plus/ LPG/ real solex/ build in BK 16x2/DD
Аватар пользователя
yarikne
 
Сообщений: 255
Зарегистрирован: 05 янв 2012, 22:12
Откуда: Херсон
Авто: Citroen BX 150c

Re: Тестирование прошивок

Сообщение greenled » 12 авг 2012, 21:17

greenled писал(а):, случилось непонятное.
Ехал с горки на холостом секунд так 5-10, двигатель вдруг заглох, что случилось не понял, с наката завожу, сразу не "схватился", под конец с "прострелами" завелся, и так несколько раз, сзади черный выхлоп.

С этим разобрался, просто совпадение, отвалилась масса от клеммы аккума, которая идет на блок, к вечеру отвалилась окончательно.
Настраиваемые выхода, по RPM без инверсии, по умолчанию всегда включены.
Ну наверное в 34й это уже исправлено.
greenled
 
Сообщений: 7
Зарегистрирован: 03 мар 2012, 21:15
Авто: ВАЗ2108

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 12 авг 2012, 23:56

34 прошивка была бракованная
вот исправление
Вложения
maya_v2_2.0.35.zip
(64.6 KIB) Скачиваний: 525
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron