Тестирование прошивок

Классическая версия Мауа

Re: Тестирование прошивок

Сообщение AKSU » 04 фев 2012, 16:22

1226-м сделал резервную копию графиков и залил прошивку, потом уже 194-ю настраивал 1315-м
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Тестирование прошивок

Сообщение casus » 04 фев 2012, 17:08

Вопрос - у кого на блоке Rev.1-2-3 успешно работают прошивки выше 187 и какие при этом конфигурации - 60-2, ДУИ-ДНО, 36+1 и т.д.
Поделитесь опытом, как заливали/прошивали/настраивали. Можете ли ради сообщества проверить заливку новых прошивок новым менеджером (1315) и проверку работоспособности.
ВАЗ 21093, 89г. Запущено!!!: Ver.1 Rev:3 Fw:201b, ДУИ+ДНО, Статика на 2-х катушках. Отчет
casus
 
Сообщений: 176
Зарегистрирован: 01 сен 2010, 22:22
Авто: ВАЗ 21093

Re: Тестирование прошивок

Сообщение glin » 04 фев 2012, 18:55

Думаю не важно каким менеджером перепрошивать блок, алгоритм перепрограмирования скорей всего одинаков.
Главное потом настройки выставлять корректно (соответствующим менеджером) и кривые залить из сохранёного файла. Потом опять всё перепроверить и не забыть нажать кнопку сохранить. :mi_ga_et:
УАЗ-3151: 60-2, катушка 2111-3705, коммутаторы BIP-373, v 2.1.45с
готовлюсь установить MAYA ГАЗ-66 V8
Аватар пользователя
glin
 
Сообщений: 168
Зарегистрирован: 04 мар 2011, 13:59
Откуда: Симферополь
Авто: УАЗ-3151, ГАЗ-66

Re: Тестирование прошивок

Сообщение casus » 04 фев 2012, 21:20

Первые итоги по прошивке 198:
Успешно работает:
60-2 - 2
ДУИ-ДНО - 0
36+1/6-1 - 0
ВАЗ 21093, 89г. Запущено!!!: Ver.1 Rev:3 Fw:201b, ДУИ+ДНО, Статика на 2-х катушках. Отчет
casus
 
Сообщений: 176
Зарегистрирован: 01 сен 2010, 22:22
Авто: ВАЗ 21093

Re: Тестирование прошивок

Сообщение nvp » 05 фев 2012, 10:24

могу потвердить только 60-2, заливаю все 1226, работает
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: Тестирование прошивок

Сообщение mitrix » 05 фев 2012, 15:07

Ну вот! У NVP менеджером 1226 все работает.
Так у кого-нибудь ДНО-ДУИ с прошивкой выше 187 работает?
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Тестирование прошивок

Сообщение yarikne » 05 фев 2012, 15:53

может не в тему...

у меня прошивка 1.7.200
менеджер 1981
железо v4, 60-2
все настройки менеджером 1981.

все работает.
citroen bx, 1360cc, hydropneumatic suspension/ 60-2/ rev4/ модуль 2112/ bosch platinum plus/ LPG/ real solex/ build in BK 16x2/DD
Аватар пользователя
yarikne
 
Сообщений: 255
Зарегистрирован: 05 янв 2012, 22:12
Откуда: Херсон
Авто: Citroen BX 150c

Re: Тестирование прошивок

Сообщение casus » 05 фев 2012, 22:20

Выявляется картинка, что с ДУИ-ДНО в новых прошивках (выше 187) что-то не так... Минимум у двоих (я и mitrix) не получается нормальная работа на 19х(b) прошивках.
Может это еще прояснит проблему - после прошивки новым менеджером 1315 прошивки 198b получаем сообщение что все настройки сброшены по умолчанию, и в менеджере видно что число зубъев - 132 , от НО до МТ - 66, и еще ряд настроек тоже имеет какие-то цифры... Прописываю ручками свои - Зубьев -128 , от НО до МТ -64 , остальные - тоже свои цифры, сохраняю в блок, выключаю-включаю питание - считываю - все цифры мои, как должно быть, но запуска нет, редкие вспышки, клины, пуки в глушак...
ВАЗ 21093, 89г. Запущено!!!: Ver.1 Rev:3 Fw:201b, ДУИ+ДНО, Статика на 2-х катушках. Отчет
casus
 
Сообщений: 176
Зарегистрирован: 01 сен 2010, 22:22
Авто: ВАЗ 21093

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 06 фев 2012, 11:01

ребята, спасибо за тесты
Есть одно подозрение, завтра приеду домой, проверю
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение sansna25 » 06 фев 2012, 11:50

Менеджер 1226, 60-2 прошивка 194с, все работает
ВАЗ 21074, солекс 053, maya 60 -2, статика модуль 2112
Аватар пользователя
sansna25
 
Сообщений: 25
Зарегистрирован: 24 янв 2011, 14:37
Откуда: Россия, Ульяновская обл. г.Димитроввград
Авто: ВАЗ 21074, 60/2, модуль зажигания

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron