Тестирование прошивок

Классическая версия Мауа

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Paratruper » 02 фев 2012, 22:38

Возможно менеджер V2 будет держать блоки V1,сегодня обсуждали этот вопрос с Ярославом , на следующей неделе будем пробовать реализовывать.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 02 фев 2012, 23:00

Ну точнее появятся прошивки v2 для блока v1. Естественно с учетом аппаратных возможнотей - новые функции такие как ДД и БК не будут работать.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение nvp » 03 фев 2012, 10:26

jhm писал(а):Ну точнее появятся прошивки v2 для блока v1. Естественно с учетом аппаратных возможнотей - новые функции такие как ДД и БК не будут работать.

меня это устроит полностью :co_ol:
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: Тестовые прошивки v1 (rev1 - rev3)

Сообщение mitrix » 03 фев 2012, 11:38

А у меня проблема. После 187-й прошивки ниодна н е работает. Сегодня пробовал 198-ую - только залилась, блок пищит хрипло непрерывно. Не заводится, вспышки есть периодические и хлопки в выхлопную. Залил 194-ую - не пищит но так же не заводится, вспышки и хлопки. Залил 187 обратно и все завелось с пол оборота. Странно.

Еще по осени, после выхода очередной прошивки новой, решил заменить свою 187-ую, залил и не завелся, поставил обратно 187b и так и ездил до сегодняшнего дня. Вот решил опять попробовать и опять неудачно. Слава, что ты там изменил после 187-й? Версия под ДНО-ДУИ.

Написал эти строчки и решил попробовать 190-ую прошивку, результат аналогичен 194-ой. Получается изменения были между 187 и 190
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Тестовые прошивки v1 (rev1 - rev3)

Сообщение mitrix » 03 фев 2012, 11:56

Может причина в этом?
188 - исправлен рассчет накопления на нечетном количестве зубьев маховика
У меня 115 зубьев
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 03 фев 2012, 14:07

А ты внимательно пройдись по параметрах, наверно ошибка где то, или инверсия.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение mitrix » 03 фев 2012, 14:11

Да я теже параметры подсовываю что и на 187-й версии стоят. Я даже их не ввожу руками, а из файла беру
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Тестирование прошивок

Сообщение glin » 03 фев 2012, 15:10

jhm писал(а):А ты внимательно пройдись по параметрах, наверно ошибка где то, или инверсия.


+1 Я вот когда 198-ю испытывал, тоже попался. Новый менеджер с поддержкой ЭБН и старый оказалось по разному воспринимают сохранёные в файл настройки, нужно внимательно всё проверить, перед тем как заливать их в блок.
А лучше выставить их в ручную.
УАЗ-3151: 60-2, катушка 2111-3705, коммутаторы BIP-373, v 2.1.45с
готовлюсь установить MAYA ГАЗ-66 V8
Аватар пользователя
glin
 
Сообщений: 168
Зарегистрирован: 04 мар 2011, 13:59
Откуда: Симферополь
Авто: УАЗ-3151, ГАЗ-66

Re: Тестирование прошивок

Сообщение nvp » 03 фев 2012, 15:30

подтверждаю, 1315 открытие файла, графики появились, а вот параметры нет, поэтому рекомендую сначала подключиться новым менеджером и прочитать все, потом заменить прошивку и сохранить все параметры и графики из менеджера в блок
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: Тестирование прошивок

Сообщение mitrix » 03 фев 2012, 16:25

Но я то работаю старым менеджером 126 версии.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron