Установка и настройка системы 60-2

Классическая версия Мауа

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение sasha » 09 июн 2012, 18:33

Я имел в виду про стартер... а не про зубы и углы
http://uaz-master.narod.ru
УАЗ L2.9, 421, 60-2, MaYA 1.7.206c, модуль2112, каб151 +LC-1, в планах инжектор.
Аватар пользователя
sasha
 
Сообщений: 53
Зарегистрирован: 28 дек 2010, 12:50
Авто: SUZUKI

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение serzh76 » 17 мар 2014, 17:16

Здравствуйте . Имею V2 REV5(прошивка 2.1.31) + 4 катушки от сотки с комутатором , подключены по 2 шт на 1,2 выход . При запуске на штатном зажигании поймал метку ,все настроил но вылезла одна проблема . Нет искры и все тут (на каждую катушку подключена свеча ,изменение времени накопления не повлияло никак) , при подаче + на вход комутаторов искра есть (выходы с блока отключены), стал копать далее - при отсоединении одного из спаренных комутаторов появляется слабенькая искра на оставшемся подключенном . Замерил цифровиком с аналоговой шкалой напряжение на не подключенном к комутаторам выходе1 при работе мотора +0.7 В при прогазовке до 3 т. поднимается до +0.9 В , на 2 вых то же самое . Понимаю что данный замер некорректен но всё-же почему так мало ,ведь микросхема на выходе способна на большее? перед первым пуском все подключения не раз проверил , ошибки нет . Блок покупал для работы с ДХ в последствии переставил перемычку внутри на 60-2 и сменил прошивку . На выходы 1,2 коммутируется +5В или +12В ? Нужен совет , как заставить катушки искрить ?ДАД подключить до ДЗ или за ней (по ходу воздуха )? Подключил после ДЗ ,при работе мотора на холостых напряжение ДАДа падает с 1.7В (мотор заглушен) до 0.6В(ХХ) ,это нормально или нет? 16 расход ближе к 0 или к 1.7В ? Заранее благодарю за помощь!
Вложения
катушка.jpg
AUDI80 JN ,v2.2r5, 60\2,4 кат, статика, инвент джетроник ....
Аватар пользователя
serzh76
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 03 окт 2012, 21:50
Откуда: Воронеж
Авто: AUDI80 JN v2r5

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение jhm » 17 мар 2014, 21:15

Катушкам не хватает тока.
Каким напряжением они управляются в штатной схеме?
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение serzh76 » 18 мар 2014, 14:21

jhm писал(а):Катушкам не хватает тока.
Каким напряжением они управляются в штатной схеме?

Вот это мне неизвестно :-( (знаю только что они от движка AAR c AUDI ). Ща пойду сниму одну и попытаюсь выяснить , сколько В им подать на вход дня нормальной искры .
Последний раз редактировалось serzh76 18 мар 2014, 19:10, всего редактировалось 1 раз.
AUDI80 JN ,v2.2r5, 60\2,4 кат, статика, инвент джетроник ....
Аватар пользователя
serzh76
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 03 окт 2012, 21:50
Откуда: Воронеж
Авто: AUDI80 JN v2r5

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение serzh76 » 18 мар 2014, 19:07

Вот что намерил :для уверенного искрообразования на комутатор катушки нужно подать 2,7 В . Блок майя выдает на просушке свечей 0.6в постоянно + импульсы частотой 150Гц амплитудой 2,2 В . При подключении одной катушки на выход искра есть ,но слабая (просадки напряжения импульсов нет ),жаль что притащил только одну катушку :-( . Неужели эти полвольта портят всю картину. Вижу два пути решения : 1-покупка 2х комутаторов или 1го модуля . 2- усиление сигнала выхода блока . Возможен ли второй вариант? И как его осуществить? А если убрать подтяжку к +5В , как раз добавится 0.6 в ,или я не прав ?
AUDI80 JN ,v2.2r5, 60\2,4 кат, статика, инвент джетроник ....
Аватар пользователя
serzh76
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 03 окт 2012, 21:50
Откуда: Воронеж
Авто: AUDI80 JN v2r5

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение jhm » 18 мар 2014, 19:48

Установить дополнительную подтяжку выходов на коммутаторы резисторами 500ом к +5в
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение serzh76 » 18 мар 2014, 19:56

jhm писал(а):Установить дополнительную подтяжку выходов на коммутаторы резисторами 500ом к +5в

Спасибо . Попробую , имеющиеся резисторы подтяжки удалять или запараллелить к ним новые ?
AUDI80 JN ,v2.2r5, 60\2,4 кат, статика, инвент джетроник ....
Аватар пользователя
serzh76
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 03 окт 2012, 21:50
Откуда: Воронеж
Авто: AUDI80 JN v2r5

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение jhm » 18 мар 2014, 20:18

serzh76 писал(а):
jhm писал(а):Установить дополнительную подтяжку выходов на коммутаторы резисторами 500ом к +5в

Спасибо . Попробую , имеющиеся резисторы подтяжки удалять или запараллелить к ним новые ?

запараллелить 500ом
или заменить те что есть на 300ом
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение serzh76 » 18 мар 2014, 20:29

jhm писал(а):запараллелить 500ом
или заменить те что есть на 300ом

Хорошо а SMD 0603 выдержат по одному ?
AUDI80 JN ,v2.2r5, 60\2,4 кат, статика, инвент джетроник ....
Аватар пользователя
serzh76
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 03 окт 2012, 21:50
Откуда: Воронеж
Авто: AUDI80 JN v2r5

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение jhm » 18 мар 2014, 21:38

Да, должны выдержать
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1