НЕ могу настроить хх

[Alexzey]

ДА солекс карб ,но в том году стоял озон 07 ...

После всех рекомендаций выше, проверьте в менеджере что-бы была снята галочка с инверсии концевика.

[509-557]

У вас, я так понял, сейчас солекс? Совет SUIV относительно концевика относится к озону. Не является ли причиной неустойчивого холостого хода клапан ЭПХХ? Подключен ли клапан и как? Попробуйте временно кинуть на 12 вольт. Посотрите закручен ли он до упора, но без фанатизма :) может там подсос идет. И еще надо посмотреть в менеджере какой режим работы на холостых показывает ХХ или Рабочий. если Рабочий то концевик не подключен.

Там у меня с карба идет два провода один с клапана другой снизу от количества я так понял ,его куда цеплять то ?

[kolondrej]

На клапан кинуть 12 вольт пока. второй провод концевик, он прикреплен к винту количества смеси. это контакт "концевик карбюратора либо ДПДЗ". и про инверсию не забыть как сказал Alexzey.

[509-557]

Щас был в гараже подключил концевих ДЗ к блоку вопрос в менеджере должен гореть индикатор Концевик хх ? так и не получилось настроить хх но заметил что на холодную двигатель заводится хорошо с подсосом работает относительно ровно если учесть что не настроен карб ,но когда прогреется и убираешь подсос жуткий расколбас пытаешься регулировать такое ошушение что с запозданием регулируется и обороты пригают сильно , решил посмотреть ДПКВ снял колодку повертел, постоял мин 15 одел, завел двигатель работает ровно без подсоса но после 1 минуты тоже самое ,может это быть дпкв? может он сдох и не дает четкое положени кв на блок и происходит такое г ?

[509-557]

На клапан кинуть 12 вольт пока. второй провод концевик, он прикреплен к винту количества смеси. это контакт "концевик карбюратора либо ДПДЗ". и про инверсию не забыть как сказал Alexzey.

Инверсию концевика? клапан рабочий щелкает когда зажигание включаешь .

[kolondrej]

индикатор должен гореть при нажатой педали газа. индикатор ЭПХХ должен гореть на холостых. инверсия концевика галочка должна быть снята. по поводу ДПКВ не думаю. лампочка СЕ моргала по идее и заводилась бы с трудом. клапан подключен к майе? если да то в настройках выходоов посмотрите. правильно ли все.

[509-557]

да клапан к блоку подключен ,вроде все правильно проверял уже ! что такое то ды дела не в клапане ,у меня до солекса был озо 07 с жиклером хх ,а солекс я дня 3 назад купил думая что карб сдох

[509-557]

а может быть из за коммутатор BOSCH BIP373 мне так и не ответили ,я их сделал и подключил ,мож из за них?

[kolondrej]

насчет bosch не знаю. у меня модуль стоит. теоретически может по-моему. они сильно греются?

Для BIP нужно 3-4мс не больше.
Правильно так чтобы не грелись коммутаторы на высоких оборотах.

[jhm]

двигатель работает ровно без подсоса но после 1 минуты тоже самое ,может это быть дпкв? может он сдох и не дает четкое положени кв на блок и происходит такое г ?

1. Что-то перегревается
2. Карб беднит сильно

Если проблема в ДПКВ - загорается ошибка ДПКВ