Maya и двухтактный двигатель.

[mitrix]

Потерпи немного.

[kwmetr]

Потерпи немного.

Спасибо, терплю.

[kwmetr]

Привет, ждать нет мочи, руки чешутся. Начну от простого к сложному.
Сложное подождет .
ИТАК : Подумываю сделать, все же, некоммерческую версию на датчике холла => источник (download/file.php?id=517&mode=view). Хочу оставить только МАХ для связи и вход от датчика холла. Выходы только на коммутаторы, возможно выбор кривых оставлю…
Система будет работать от 3 оптопар (можно добиться хорошей точности) установленных на коленвале… сигнал будет суммирован диодами. Количество импульсов на входе RB0 на один оборот будет три, на входе TOCKL один синхроимпульс с датчика первого цилиндра.

Схема которую планирую собрать

Мне пока необходима лишь зависимость от оборотов.

Можно ли будет это учесть в настройке некоммерческой системы?

Какие выявлены траблы в этой схеме?

Возможно ли приобрести мк с прошитой программой?

[jhm]

Могу продать коммерческий МК с прошивкой за 28$

[Paratruper]

Подумываю сделать, все же, некоммерческую версию на датчике холла => источник (download/file.php?id=517&mode=view). .... Возможно ли приобрести мк с прошитой программой?

Слава верно пишет, поддержку фришки по сути дела прекратили, и собрав ее на вашей нестандартной конфигурации вы можете толком ее не настроить из за ограничений версии. Минимизируя затраты вам достаточно приобрести контроллер с коммерческой прошивкой, а остальное сделалать самому, при этом получите поддерживаемую систему которая имеет намного больше возможностей для отстройки.

[pavel m]

А как быть с датчиком абсолютного давления?

Оттветьте пожайлуста ,очень интересно.

[kwmetr]

Могу продать коммерческий МК с прошивкой за 28$

Готов потратиться.

А как быть с датчиком абсолютного давления?

Оттветьте пожайлуста ,очень интересно.

В двухтактнике мне думается ДАД не применим. Максимум, что можно применить это положение дроссельной заслонки, и конечно зависимость от оборотов. Датчик детонации наверняка будет в пользу.
Я конечно не гуру в этом деле только присматриваюсь, если куплю то буду пробовать на практике.

И напоследок, моя нестандартная конфигурация жизнеспособна? Я просто возможно чего то не учитываю...

[jhm]

Насчет заказа - в личку.

ДАД на 2-тактнике думаю не применим. Можно задействовать положение дросселя вместо ДАД - будет лучше чем вообще без датчиков.

Конфиг похож на работоспособный :) В прошивке под ДХ такой режим поддерживается.

[kwmetr]

Привет!
В процессе изучения, и осмысления MAYA появилось много вопросов…
Как по Вашему возможно ли задействовать (вместо ДХ и всех остальных наворотов с суммированием сигналов) реперный диск 6+1… . У меня диаметр диска будет в районе 50-60мм. Напрягает мысль о том, что на оборотах около 8000 об\мин длительность импульсов порядка 30 мкS. Вопрос - справится ли MAYA?
Дальше… в авто нет концевика в карбе, а также датчика положения дроссельной заслонки (TPS). Вопрос – сможет ли MAYA, достаточно предсказуемо, работать без этого хозяйства? (имеется в виду принципиальная возможность работы системы опираясь только на инфу с реперного диска 6+1)
И напоследок... Использование фотодиода в качестве приемника. Экспериментально проверил работу с включением фотодиода в генераторном режиме, имею прямые качественные фронты при длительностях порядка 10 наносекунд, но также проскакивают "иглы" от обычного постукивания по фото датчику (как бы микрофонный эффект). Будет ли вмешиваться в работу системы этот мусор?(менее 1 наносекунды) Можно ли компаратор из схемы rev3 заставить работать с фотодиодом?
Спасибо за внимание

[jhm]

1. Не будет такой диск работать. Для 6+1 необходим диск с выступами а не выемками. И даже в этом случае я не гарантирую нормальную работу.
2. Майя работать то сможет, вопрос в качестве такой работы. Вот вы на одной ноге можете ходить? :)
3. Насчет фотодиода данных у меня нет. Пробуйте, если есть желание. Мусор можно фильтровать.