Рисуем кривую на своё авто

Классическая версия Мауа

Re: Рисуем кривую на своё авто

Сообщение barabashka_yury » 16 янв 2011, 03:39

для экстремалов: под подушки мотора подставить шайбы-тензометры от балансировочного станка дляк олес.мерять крутящий момент по тензометрах.

гы, а я акселерометр сделал на микроконтоллере и датчеге, но так в машине и не проверил его, вот потеплеет...

ногами не бить, каждый человек имеет право на даже глупые идеи!!! ::yaz-yk:
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Рисуем кривую на своё авто

Сообщение katik0505 » 16 янв 2011, 12:18

С шайбами прикольно, только много мусора нужно будет програмно фильтровать.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Таврия 1.1, ком. версия MaYa, статика на двух катушках, рисую свою кривую
Аватар пользователя
katik0505
 
Сообщений: 147
Зарегистрирован: 06 июл 2010, 11:31
Авто: таврия

Re: Рисуем кривую на своё авто

Сообщение barabashka_yury » 16 янв 2011, 12:49

katik0505 писал(а):С шайбами прикольно, только много мусора нужно будет програмно фильтровать.

какраз немного. вибрация будет взаимоподавляться, а крутящий момент суммироваться. (теоретически так, на практике все равно никто не проверит) :-):
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Рисуем кривую на своё авто

Сообщение VLAD » 16 янв 2011, 19:05

Несколько вопросов! 1:Какой расход должен быть на холостом ходу? 2:Какой расход должен быть при максимальной нагрузке? 3:Как должен изменяться УОЗ при резком нажатии на газ?(раньше или позже)
VLAD
 
Сообщений: 66
Зарегистрирован: 07 янв 2011, 00:58

Re: Рисуем кривую на своё авто

Сообщение jhm » 16 янв 2011, 21:03

1 - второй
2 - на прямой передаче, тапке в пол, и оборотах 1000 должен включаться 16-й
3 - позже
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Рисуем кривую на своё авто

Сообщение mitrix » 16 янв 2011, 21:14

jhm писал(а):1 - второй

Не факт. Я вообще пока не могу понять зачем делать на ХХ второй расход? Всегда был первый, а выделять отдельный расход (первый) под режим принудительного ХХ не вижу рациональным. Какой прок от этого? Сделать на нем кривую с более позним УОЗ ? Опять не понятно зачем ?
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Рисуем кривую на своё авто

Сообщение nvp » 16 янв 2011, 21:23

1
имхо
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: Рисуем кривую на своё авто

Сообщение jhm » 16 янв 2011, 21:56

мнения разделились, как я собственно и ожидал :-)

если подсуммировать, то на ХХ считается нормой расход от 1 до 3, в зависимости от школы настройщика
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Рисуем кривую на своё авто

Сообщение сборисов » 16 янв 2011, 23:36

сборисов писал(а):К стати о лямбде, у меня стоит октан корректор с шагом изменения угла 0,2 градуса, и лямбда есть, на днях поиграюсь с УОЗ и посмотрю как меняется смесь при изменении УОЗ.

Сегодня поигрался с УОЗ и смотрел на показания ДК: в общем на холостых чем раньше ставится зажигание тем меньше показывает ДК. То есть смесь лучше горит, измерял при работе на пропане.
сборисов
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 21 дек 2010, 01:31
Откуда: Донецк
Авто: Не хожу пешком

Re: Рисуем кривую на своё авто

Сообщение Paratruper » 16 янв 2011, 23:44

mitrix писал(а):
jhm писал(а):1 - второй

Не факт. Я вообще пока не могу понять зачем делать на ХХ второй расход? Всегда был первый, а выделять отдельный расход (первый) под режим принудительного ХХ не вижу рациональным. Какой прок от этого? Сделать на нем кривую с более позним УОЗ ? Опять не понятно зачем ?

А вот послушайте зачем. Кривая ХХ на которую переключается блок в режиме ЭПХХ ,работает с 2500 об а до этого работает первый расход. Посему если режим ЭПХХ включается скажем на 3500 об то от 3500 до 2500 независимо от того включен концевик или отключен прошивка будет работать на углах первого расхода.И если углы в районе 2500 об сильно отличаются от кривой ХХ то будет резкое исзенение УОЗ и трындыдын в глушак :)
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron