Сразу выключил питание. В голове мысли о предвкушении увлекательной установки трамблера на место и подключение его в темноте. снял блок, воняло паленым пластиком. Раскрутил его, на блоке в районе диода индикации расплавленный клей. Ну думаю все, приехали, а еще до дома добраться надо. Но ничего криминального не заметил, вроде все на месте (вот именно "вроде"). Подключил плату к авто, включил, блок запустился попробовал завести, двигатель завелся. Не спеша доехал до дома, поглядывая за блоком, мало ли опять задымит.
Утром уже начал внимательно осматривать плату, увидел что на пластике внутри коробки прилип транзистор f9530n. Похоже от нагрева олово поплавилось, а разбирая блок не заметил как вытащил его из платы.
За что отвечает этот транзистор и чем грозит временная езда без него, пока не найду ему замену ? А то после этого еще столько же накатал наверно
Добавлю, собрана система 60-2 с блоком зажигания 2112
