1. Наложение фронтов импульсов Несоответствие счетчика зубьев и сигнала ДПКВ. То есть между сигналами ДНО блок насчитал больше или меньше зубьев, чем указано в настройках. Эта ошибка может проявляться только на каких-то определенных оборотах. Причина в том, что при изменении оборотов сигнал ДНО сдвигается по времени относительно сигналов ДУИ, в результате чего сигнал ДНО может [...]
Делаем на шкиве коленвала метки напротив ВМТ каждого цилиндра Поворачиваем коленвал, чтобы совместить штифт НО с датчиком НО Вращаем коленвал до ВМТ следующего цилиндра, при этом считаем количество зубьев, прошедших возле датчика Посчитанное количество зубьев записываем в параметр НО-МТ
ДУИ+ДНО — это режим работы МПСЗ от двух индуктивных датчиков: Датчик начала отсчета (ДНО) — считывает момент прохождения маркерного штифта коленчатого вала (запрессовывается в маховик, имеет диаметр 6 мм и длину 20 мм). Датчик угловых импульсов (ДУИ) — считывает импульсы зубьев маховика. Для поддержки данного режима работы необходимо на картер сцепления поставить два индуктивных датчика. [...]