Для установки ДПКВ со шкивом 60-2, необходимо сам шкив. Для ВАЗов семейства он существует штатно от инжекторного варианта двигателя. Так же необходима крышка с отливом для крепления датчика ДПКВ. Опять же для ВАЗовского семейства штатная.

Для остальных двигателей необходимо изготавливать самостоятельно. Проще всего брать шкив от инжекторного двигателя, более всего подходящего по размеру, и как-то сочленить его с родным шкивом. Необходимо обратить внимание на радиальное центрирование (иначе зазор между шкивом и датчиком будет плавать). Так же внимание необходимо обратить на метки шкива на положение относительно ВМТ. 

Пример самостоятельного изготовления шкива 60-2

ПОЗИЦИОНИРОВАТЬ ТАК:

1. Устанавливаем коленвал в ВМТ

2. Проворачиваем коленвал по ходу на 10-60 градусов

3. Метка (пропущенные зубья) должна быть напротив датчика

ПРОВОДКА (важно):

Провод должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО экранированный по всей длине от датчика и до блока. Экран нужно заземлить только с одной стороны — непосредственно возле блока.

Как правильно посчитать количество зубьев от НО до МТ?