Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 22 июл 2011, 01:27

AlT писал(а):(надеюсь это будет 200-я страница, юбилейная)

Официально и уполномочено заявляю - двигатель внутреннего сгорания под руководством МАЙЯ работает и на 2х цилиндрах :ya_hoo_oo: - сегодня случайно так получилось.


Мало того. он даже заводится на двух. работает на ХХ на двух и ездиет на двух.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение thug42 » 22 июл 2011, 10:07

эх а на мой вопрос так никто толком не ответил ... :ny_tik:
thug42
 
Сообщений: 154
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 18:58
Откуда: с. Россия, Сибирь, г. Кемерово
Авто: Mazda 323(1985гг) кузов BF

Re: Для начинающих

Сообщение kela » 22 июл 2011, 16:54

thug42 писал(а):эх а на мой вопрос так никто толком не ответил ... :ny_tik:

Отдельно шкив трудно отбалансировать. Можна сделать хотя бы статическую балансировку, поищи по поисковику.
Напиши какая у тебя машина, какой двигатель.
Последний раз редактировалось kela 22 июл 2011, 16:56, всего редактировалось 1 раз.
ВАЗ 2106, 1500см3, пока КСЗ. Собираю и пока тестирую 60-2
kela
 
Сообщений: 32
Зарегистрирован: 13 фев 2011, 20:35
Откуда: Украина, Николаев
Авто: ВАЗ 2106

Re: Для начинающих

Сообщение pavel m » 22 июл 2011, 17:46

Для баланса на коленчатом валу имеются противовесы, они же щеки. На современных двигателях устанавливаются специальные балансировочные валы( audi ,bmv, vw итд.). С завода все это балансируеться в сборе. Лучше использовать заводские шкивы. Но, если все выточено грамотно из нормальных заготовок опасаться нечего. Фотки выложите и профиль заполните чтобы, заценить так сказать, колхоз.
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Re: Для начинающих

Сообщение Spectronik » 23 июл 2011, 15:02

подскажите пожалуйста - какую необходимо установить перемычку на плате в положение 5В? для подключения датчика температуры(ВАЗ ГАЗ). Если обсуждалось уже извиняйте. фотку платы приложил- тыкните пальцем))).
Вложения
P1140537.JPG
Spectronik
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 09 апр 2011, 07:05
Откуда: РФ. г.Рязань62
Авто: Audi 80b2 2.0 АВТ

Re: Для начинающих

Сообщение kela » 23 июл 2011, 22:50

У тебя уже стоит перемычка на 5 Вольт. Сверху слева
ВАЗ 2106, 1500см3, пока КСЗ. Собираю и пока тестирую 60-2
kela
 
Сообщений: 32
Зарегистрирован: 13 фев 2011, 20:35
Откуда: Украина, Николаев
Авто: ВАЗ 2106

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 24 июл 2011, 17:28

Это джампик, а не перемычка
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение Spectronik » 24 июл 2011, 18:36

Спасибо!
Spectronik
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 09 апр 2011, 07:05
Откуда: РФ. г.Рязань62
Авто: Audi 80b2 2.0 АВТ

Re: Для начинающих

Сообщение artko » 24 июл 2011, 19:12

Подскажите, плиз, по настройке (ДХ)

В справке указано настроить пусковой угол. Выполнено. Дальше подстройка нулевого угла - а вот здесь облом. Двигатель в принципе не работает с принудительным расчетным УОЗ 0град. Метку даже не видно(стробоскоп), улетает неизвестно куда.

В справке про бесплатной версии была такая фраза
(http://free.maya-auto.com/publ/mpsz/nas ... /10-1-0-21)

"1. Параметр "угол поворота трамблера" установить в 65 градусов"

такого параметра в коммерческой версии нет напрочь. Каким образом все-таки заставить этот прибор работать? Налицо неверный расчет УОЗ, а параметр настройки который в теории мог бы повлиять на стартовую точку расчета - у коммерческой версии убран.

Диапазона регулирования нулевого угла +-30градусов не хватает.
artko
 
Сообщений: 15
Зарегистрирован: 15 мар 2011, 22:36
Откуда: Днепропетровск, Украина
Авто: ЗАЗ 1103

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 25 июл 2011, 13:58

Если настроен правильно пусковой, то нулевой уходит всего лишь на 5-10 градусов. Исключение может быть если у вас нестандартная либо самодельная шторка. Подробнее опишите по шагам что и как было сделано.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron