Моновпрыск на основе Мауа

Классическая версия Мауа

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение batman000 » 15 июн 2011, 17:19

а что нужно что бы стать тестером сего моновпрыска?
ИЖ-412, УЗАМ 1500, MaYA на 60-2 статика на 2112, ДААЗ 2140-20
batman000
 
Сообщений: 42
Зарегистрирован: 03 июн 2011, 17:02
Авто: ИЖ 412 (УЗАМ 1.5 карбюратор)

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Valentin44 » 16 июн 2011, 08:02

Paratruper писал(а)::) Слава все пояснил:)
Логер на то и логер что бы писать всё. А уж полученные данные обрабатывай сам как хочешь.


Так если бы я знал как :) То как я придумал, сделал. Но несколько не то результат.
Хотя по такому же принципу работает программа от сквирта.

Вопрос остается открытым, ну запишу я все данные о поездке (полный лог), как потом его анализировать? В ручную? :)
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Igor_slavuta » 16 июн 2011, 08:36

А вот это главная загадка... Сам над ней бьюсь, но незнаю. Так бы уже давно сделал себе в БК автопостроитель кривых.
Аватар пользователя
Igor_slavuta
 
Сообщений: 104
Зарегистрирован: 13 май 2010, 16:15
Авто: Славутмобиль

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Paratruper » 16 июн 2011, 09:31

Valentin44 писал(а):Вопрос остается открытым, ну запишу я все данные о поездке (полный лог), как потом его анализировать? В ручную? :)

Нет конечно, программа анализирует и выдает результат. То что ты сделал это так называемый "autotune" - подбор оптимального времени по лямбде, но он у тебя будет работать только в стационарных режимах, так как у тебя узкополоска. Была бы широкополоска ,картинку ты бы видел другую. На Узкополоске в любом случае точно,не отстроишь переходные режимы. Но если будешь все логировать то по анализу логов будет более менее видно что куда крутить.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Valentin44 » 16 июн 2011, 09:49

Igor_slavuta писал(а):А вот это главная загадка... Сам над ней бьюсь, но незнаю. Так бы уже давно сделал себе в БК автопостроитель кривых.


У тебя нет обратной связи :) Ты меняешь УОЗ, и не видешь это влияет на параметры мотора.
А на изменение времени впрыска, лямда мгновенно дает результат.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение vdm28 » 16 июн 2011, 10:41

Igor_slavuta писал(а):А вот это главная загадка... Сам над ней бьюсь, но незнаю. Так бы уже давно сделал себе в БК автопостроитель кривых.

Может с помощью MPSZ Shell?
vdm28
 
Сообщений: 64
Зарегистрирован: 27 окт 2010, 13:59

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение hc13nx2 » 16 июн 2011, 13:04

Paratruper писал(а):Нет конечно, программа анализирует и выдает результат. То что ты сделал это так называемый "autotune" - подбор оптимального времени по лямбде, но он у тебя будет работать только в стационарных режимах, так как у тебя узкополоска. Была бы широкополоска ,картинку ты бы видел другую. На Узкополоске в любом случае точно,не отстроишь переходные режимы. Но если будешь все логировать то по анализу логов будет более менее видно что куда крутить.


Для узкополоски надо откатывать в реальном времени. а не по логам и тут же менять параметры в ЭБУ. Логгер тут не поможет никак или встраивать функцию автокоррекции в ЭБУ.
ВАЗ-2108 1400 SPIRT+MPSZ MAYA-Free ДУИ+ДНО
Аватар пользователя
hc13nx2
 
Сообщений: 54
Зарегистрирован: 05 дек 2010, 01:23
Авто: ВАЗ2108

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Paratruper » 16 июн 2011, 18:40

Узкополоска в любом случае работает только в стационарных режимах. В переходных она не покажет на сколько обеднена или обогащена смесь, покажет только сам факт обднения или обогащения. Поэтому даже в онлайне вы не сильно на ней отстроитесь. В ЭБУ которые работают по замкнутому циклу т.н. CloseLoop в переходных режимах рассчет идет по ДПДЗ. Во всяком случае январи работают так.
В любом случае узкополоска это "костыль" :) полноценная откатка возможна только на ШПЛЗ.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Valentin44 » 17 июн 2011, 07:59

Вопрос по другому.
При переходных режимах, на ШК показывает у вас что? Обеднение или обогащение?
У меня на переходных обеднение, вот и думаю. может надо ускорительного насоса добавить немного?
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Paratruper » 17 июн 2011, 11:13

Смотря на каких переходных :) если в режиме добавления дросселя то само собой обогащение, потому что воздуха идет больше - топлива соответственно тоже должно быть больше.
А вот в случае отпускания тапки- обеднение.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron