Модули зажигания

Классическая версия Мауа

Re: Модули зажигания

Сообщение glin » 08 июн 2011, 10:28

А в конструкции блока МАЯ ничего менять не надо?
УАЗ-3151: 60-2, катушка 2111-3705, коммутаторы BIP-373, v 2.1.45с
готовлюсь установить MAYA ГАЗ-66 V8
Аватар пользователя
glin
 
Сообщений: 168
Зарегистрирован: 04 мар 2011, 13:59
Откуда: Симферополь
Авто: УАЗ-3151, ГАЗ-66

Re: Модули зажигания

Сообщение jhm » 08 июн 2011, 12:38

Нет. Только надо чтобы была подтяжка выводов к +5
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Модули зажигания

Сообщение Alexandr280480 » 08 июн 2011, 19:24

Какие именно, нужно к питанию подтянуть?
Я так понимаю с ОКОвской катушкой и данным девайсом, могу на урале статику реализовать...
Аватар пользователя
Alexandr280480
 
Сообщений: 46
Зарегистрирован: 28 май 2010, 16:46

Re: Модули зажигания

Сообщение glin » 08 июн 2011, 20:39

Я думаю так, тоесть оставить всё без изменений :-):
Вложения
rev3_schematic--.jpg
УАЗ-3151: 60-2, катушка 2111-3705, коммутаторы BIP-373, v 2.1.45с
готовлюсь установить MAYA ГАЗ-66 V8
Аватар пользователя
glin
 
Сообщений: 168
Зарегистрирован: 04 мар 2011, 13:59
Откуда: Симферополь
Авто: УАЗ-3151, ГАЗ-66

Re: Модули зажигания

Сообщение jhm » 09 июн 2011, 00:05

Да, но надо проверить закрываются ли ключи.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Модули зажигания

Сообщение Alexandr280480 » 17 июн 2011, 10:59

jhm, а во free-шной схеме такой поддтяжки нет, правда я там использовал КТ3102 (315)...зачем это
Аватар пользователя
Alexandr280480
 
Сообщений: 46
Зарегистрирован: 28 май 2010, 16:46

Re: Модули зажигания

Сообщение jhm » 17 июн 2011, 13:13

Модуль зажигания управляется уровнем +5вольт. Резисторы создают этот уровень.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Модули зажигания

Сообщение Alexandr280480 » 18 июн 2011, 21:06

jhm, прошу прощенья я же тоже допаивал!!!
А если Maya-BIP373-коммутатор ОКА, какая подтяжка, такую же как на схеме замутить....?
Аватар пользователя
Alexandr280480
 
Сообщений: 46
Зарегистрирован: 28 май 2010, 16:46

Re: Модули зажигания

Сообщение jhm » 19 июн 2011, 01:14

Да, подтяжку делать аналогично к +5

Где то с марта 2011 подтяжка идет по умолчанию на всех проданных блоках.

ВІР373 = модуль зажигания, только качественнее и мощнее
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Модули зажигания

Сообщение pavel m » 19 июн 2011, 22:14

Подумал, подумал и перешел от модуля на две катушки газ и два коммутатора. Но коммутаторы греються еле еле рука терпит, почему?
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2