Для начинающих

[thug42]

7) Если нет динамики, то надо смотреть какие жиклёры.

Да ты угадал у меня стоит Солекс. а автомобиль Мазда, видимо из за того что бьём 1,5 прошлый хозяин вкрячил етот Солекс, но двигателю для работы требуется меньше бензина чем "Девятошному" потому как расход у Маськи должен быть 7-8л на 100км, а щас 10л на 100км...
жиклёры то стоят как нада, вот с етой таблички брал http://mik-romanchuk.narod.ru/usvo/stex.html соотношение 14.9 (первая 95\135, вторая 97,5\135) , а вот флажок ускорительного насоса стоит №7, был так же как у тебя №4. но блин в сервисе мене лечили провалы и поставили №7, другой пока найти немогу...
кстати тем у кого стоят карбы, наверное будит полезно почитать инфу с приведённой мной ссылки, может быть не пойдёте в следующий раз к карбюраторщикам и не будите платить им денег за просто так - искупать карб в растворителе...
ЗЫ: закрутил бот в экономайзер - машина поехала лучше, и расход снизился

[glin]

1- У меня не ДУИ+ДНО , а 60-2 статика .
2- Ваз 21099 карб. шкив КВ 60-2 , корпус масло насоса от инжекторного Ваза 13-15 . То есть датчик ДПКВ установлен стандартно , до датчика получается 18 зупцов .

1- это не имеет значения, если хочешь точно знать параметр НО, сделай как в инструкции.
Хотя если двоит - может быть неисправен МЗ, у меня так и было - проверка комутаторов и сушка свечей работали, а в итоге пришлось новый модуль покупать.

И скрин настроек вкладки "дополнительно" покажи.

[vitalij1982]

Да я вот тоже на блок грешу .

[mitrix]

Или на модуль? Блок или работает или не работает. А вот модуль это ооочень слабое место.

[AlT]

a угол кaкой стaвить в принудитeльном хх ? Нa вaз 06 нe знaeшь

Документацию прочитать - слабо?

[vitalij1982]

Или на модуль? Блок или работает или не работает. А вот модуль это ооочень слабое место.

У меня не модуль , а статика (2 катушки 2 коммутатора) .

[mitrix]

У меня не модуль , а статика (2 катушки 2 коммутатора) .

Для справки - модуль тоже статика. Ведь трамблера в раздаче искры нету.

Итак, проверь наличие искры на всех 4-х свечах.
Мигает ли CE при работе от МПСЗ ?
Не проложен ли кабель от ДПКВ рядом с ВВ проводами?
Тахометр МПСЗ показывает правильно?
Поиграйся зазором под ДПКВ.
Отключи родную катушку зажигания от трамблера, когда заводишь на МПСЗ.

[vitalij1982]

У меня не модуль , а статика (2 катушки 2 коммутатора) .

Для справки - модуль тоже статика. Ведь трамблера в раздаче искры нету.

Итак, проверь наличие искры на всех 4-х свечах.
Мигает ли CE при работе от МПСЗ ?
Не проложен ли кабель от ДПКВ рядом с ВВ проводами?
Тахометр МПСЗ показывает правильно?
Поиграйся зазором под ДПКВ.
Отключи родную катушку зажигания от трамблера, когда заводишь на МПСЗ.

Надо будет в воскресенье попробовать .
Кабель проложен со стороны лобовухи вдали от вв проводов , зазор ДПКВ 0,9-0,95мм , родная система зажигания полностью отключал .
Спасибо за совет в остальном попробую позже отпишусь .

[glin]

Повторюсь - покажи скрин настроек вкладки "дополнительно" .
И с настройками ДАД у тебя непонятно. На картинке дапряжение 0.3в, а расход стоит 16, а в твоих настройках ДАД вобще такое напряжение невозможно.

[vitalij1982]

Вот скин если не тот то поправь . Блок не подключен к авто (запитан от компа).