Моновпрыск на основе Мауа

Классическая версия Мауа

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение jhm » 20 май 2011, 23:13

Voytik писал(а):насколько я разобрался, всё что ей надо со стороны это только эталонный ток накачки.

вот люди практически на коленке клепают такие контроллеры-эмуляторы узкополосных лямбд.
как видите там ничего такого космического нет.


Перестаньте нести чушь и слушайте что вам умные люди говорят, иначе забаню за преднамеренную дезинформацию участников форума.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Voytik » 20 май 2011, 23:16

тю....
я здивований не те слово..
ЗАЗ-965а 1.8mi ГБО
Аватар пользователя
Voytik
 
Сообщений: 12
Зарегистрирован: 17 май 2011, 22:00
Авто: ЗАЗ-965а

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Paratruper » 20 май 2011, 23:28

Voytik писал(а):вот люди практически на коленке клепают такие контроллеры-эмуляторы узкополосных лямбд.
стоит это чудо аж 35$ :-):
как видите там ничего такого космического нет.
а те контроллеры что стоят 200-400$ попросту несут в себе очень широкий функционал по коррекции/модификации сигнала с такой лямбды.
грубоговоря поставив тот дорогой LC-1 в стоковую машину, в разрыв между лямбдой и ЭБУ, можна без вмешательства в настройки ЭБУ искусственно вгонять его например в обогащение вызывая прирост мощности, либо наоборот в эконом режим, и все это ещё и с програмируемым поведением, а не на всём диапазоне.

Будьте добры в следкющий раз не давайте рекламных ссылок.
Вы считаете что достаточно подать напряжение на ШПД и с него можно снимать показания? Я с вами согласен. Правда есть одно НО. Показания будут показывать погоду на марсе :) Чт бы показания быди корректны нужно учитывать некоторые коэффициенты для чего и нужен контроллер.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Karalex » 21 май 2011, 19:52

Вопрос к знатокам: На двиг 1,2 может лучше взять моник от большего движка (типа 1,6-2,0) и потом соответственно просто время уменьшить открытия форсунки? Или есть подводные камни?
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Valentin44 » 21 май 2011, 23:03

Ну с 2 литров может и много, а с 1,6 нормально должно быть. А если есть возможность понизить давление, вообщеотлично будет :)
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение сборисов » 21 май 2011, 23:12

Valentin44 писал(а):Ну с 2 литров может и много, а с 1,6 нормально должно быть. А если есть возможность понизить давление, вообщеотлично будет :)


Когда в инжекторе мало давление ЭБН то форсунки начинают лить, а не распылять.
сборисов
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 21 дек 2010, 01:31
Откуда: Донецк
Авто: Не хожу пешком

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Valentin44 » 21 май 2011, 23:49

Так немного понизить...Вряд ли легкое понижение давления, и начнет лить.
Хотя не лишним будет проконтрлировать факел распыления после перенастройки давления.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение hc13nx2 » 22 май 2011, 13:26

сборисов писал(а):
Valentin44 писал(а):Ну с 2 литров может и много, а с 1,6 нормально должно быть. А если есть возможность понизить давление, вообщеотлично будет :)


Когда в инжекторе мало давление ЭБН то форсунки начинают лить, а не распылять.


Могу сказать только по GM, на 2 литра TBI(блоков моновпрыска) не выпускалось, максимум были 1.8 и имели такую-же форсунку как 1.6 отличались только диаметром дроссельного узла 37 против 44 мм,

1.2л - 5184 мм. - диаметр дросселя не известно
1.4/1,3л - 4850 дроссель 34 мм.
1.6л - 5278 дроссель 37 мм.
1.8л - 5278 дроссель 44 мм.
ВАЗ-2108 1400 SPIRT+MPSZ MAYA-Free ДУИ+ДНО
Аватар пользователя
hc13nx2
 
Сообщений: 54
Зарегистрирован: 05 дек 2010, 01:23
Авто: ВАЗ2108

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение jhm » 22 май 2011, 15:04

По видимому 1.8 - предел для этой системы. Поднять давление - наверно единственный вариант. Если не получится, придется менять форсунку.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Paratruper » 22 май 2011, 19:41

Есть ауди 2 л с моником возможно от нее подойдет. Но лучше бы Валентин сделал многоточечный впрыск, втулил бы под голову 4 стандартные форсы в параллель. Заодно ушел бы к широкораспростаненным вазофорсам. Там бы давления зватило с лихвой.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron