Моновпрыск на основе Мауа

Классическая версия Мауа

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение jhm » 15 май 2011, 11:08

Еще экономия зависит от:
- Степени сжатия. Чем выше СЖ, тем экономнее двигатель.
- Хода поршня. Длинноходный двигатель экономнее.
- Качества масла. Чем лучше масло тм меньше потери, особенно на холодную.
- Качества масла в коробке. Месить желе - трудная задача.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение AlT » 15 май 2011, 14:58

- и от степени нажатия на педальку))
Надо делать так, как нужно. А так, как ненужно, делать не нужно.
-----------------------------------------------------------------------------------
ВАЗ 2121 1983 г., MAYA Classic, 60-2, статика, катушка 2111, BIP373
AlT
 
Сообщений: 226
Зарегистрирован: 03 июн 2010, 23:16
Откуда: zp.ua
Авто: Нива 2121, 1983

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Valentin44 » 15 май 2011, 16:03

При езде положение ДЗ 25-30% . Имхо не много :)
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение hc13nx2 » 16 май 2011, 12:30

Занялся проверкой комплектухи, решил проверить лежащий у меня блок GM Multec, шаговик не хочет инициализироваться, а реле бензонасоса включается, значит блок не рабочий, можно изъять с него микросхему управления шаговиком Delco 34993, только надо выяснить как управлять, по ходу используются только два вывода на управление, двухфазный шаговый режим

Изображение

Попробую сейчас что-то написать для управления

ПыСы: немного программирования и тест прощёл успешно, драйвер рабочий, шаговик рабочий, для управления достаточно двух выводов))))))
ВАЗ-2108 1400 SPIRT+MPSZ MAYA-Free ДУИ+ДНО
Аватар пользователя
hc13nx2
 
Сообщений: 54
Зарегистрирован: 05 дек 2010, 01:23
Авто: ВАЗ2108

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Valentin44 » 17 май 2011, 12:06

Схема драйвера для низкоомной форсунки.
Ток открытия форсунки 4А задан прошивкой.
Ток удержания 1А выставляется резистором RV1.
Или при работе блока от 60-2 генератора и при помощи осциллографа.
Или вынув МК драйвера, и на 7 ногу на панельке подать +5 вольт. А ток контролировать любым амперметром.
На время экспериментов и настройки вместо форсунки подключать втягивающие реле от стартера.
Возле 1 и 3 ноги МК можно оставить место, возможно там будет светодиод. И/или выход на реле защиты.
Прошивку пока не выкладываю, выложу по мере необходимости.

Так же принимается критика :)

main.jpg
Последний раз редактировалось Valentin44 17 май 2011, 13:47, всего редактировалось 1 раз.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение jhm » 17 май 2011, 13:07

Q7 должен подключаться с другой стороны форсунки, а то полевикам придет превед.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Valentin44 » 17 май 2011, 13:24

Ой., сорри исправил.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение hc13nx2 » 17 май 2011, 16:02

Что-то через щур сложно и не понятно: толку мало, деталей много, куча полевиков и пр. при таком же количестве деталей можно сделать устройство с активным гашением обратного импульса и ШИМом на отдельном камне. Получается какая-то навороченная много процессорная система, на РХХ проц, на ШИМ проц, на впрыск проц, ещё отдельный на зажигание сделать и ПРЕВЕД!

Предлагаю всё намного проще: на низкоомную форсунку моновпрыска использовать два полевика, один дла создания Peak, второй через резистор 10 ом для Hold, а с высокоомными форсунками могут работать по отдельности попарно-параллельно. Лучше греть резистор, чем переход транзистора, по моему мнению намного надёжнее.

А если уж делать на отдельном камне драйвер, то вот так:
Что мешает настроить на нём ШИМ, и не надо будет ничего на радиатор крепить)))))))
Вложения
123.GIF
ВАЗ-2108 1400 SPIRT+MPSZ MAYA-Free ДУИ+ДНО
Аватар пользователя
hc13nx2
 
Сообщений: 54
Зарегистрирован: 05 дек 2010, 01:23
Авто: ВАЗ2108

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение jhm » 17 май 2011, 18:13

hc13nx2 - у тебя к сожалению мало познаний в области ШИМ-регулирования, и управления форсунками в частности, чтобы советовать схемотехнические решения. Сначала пойми почему так сделано, а потом уже советуй.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение hc13nx2 » 17 май 2011, 18:56

Уже успел разобраться, а такие схемы меня пугают.... особенно гасить ток на полевике и настраивать многооборотным резистором...
ПыСы: по схеме, если использовать ШИМ, можно обойтись одним ключём, одним драйвером для него
ВАЗ-2108 1400 SPIRT+MPSZ MAYA-Free ДУИ+ДНО
Аватар пользователя
hc13nx2
 
Сообщений: 54
Зарегистрирован: 05 дек 2010, 01:23
Авто: ВАЗ2108

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron