Моновпрыск на основе Мауа

[Valentin44]

И в догонку, а на сколько он глубоко должен сидеть в трубе, и как оринтирован в ней?

[nvp]

подогрев включен всегда после поворота ключа зажигания.
распологаться должен между 10и 14 часами, вот и место выбери какраз после изгиба штанов(ну типа у тебя их нет)

[Valentin44]

Допустим. А угол установки? Перпендикулярно? А глубина в трубе? :)

[nvp]

за угол я и написал ,между 10и 14 часами,другими словами вертикально,чтобы конденсат немог попасть н датчик.думаю установить можно в любом удобном месте районе изгиба,где труба переходит в горизонтальное поожение.
сильно близко тоже нельзя,температура датчика недолжна превышать помоему 700гр
почту глянь

[Valentin44]

Смотрел, спасибо.
А вот еще http://www.autoelectric.ru/tuning/alfometr/alfometr.htmссылка, где показана глубина установки в трубе.


А вот pdf с чертежом гайки, и заглушка на всякий случай.

O2S_FITING.rar

(67.14 KIB) Скачиваний: 523

[hc13nx2]

Есть небольшой вопрос по подключению блока центрального впрыска, на нём куча патрубков, кроме топлива, их аж четыре, два из них находятся выше дроссельной заслонки, как я понял можно туда подключить и вакуумный трамблёр и управление вакуумным клапаном рециркуляции газов (у меня есть, а нужен лион?), ДАД и вентиляцию картера, но на сколько мне извесно в Солексах на вентиляции есть дросселирующее отверстие (жиклёр), а здесь нету, нужно ли в шланг врезать дополнительный жиклёр?

[Valentin44]

Все что выше заслонки у меня заглушено, т.к. мне к ним нечего подключать.
Подключить малую ветвь вентиляции мне без жклера не удалось. Т.к. тогда холостые за 1000 переходят с полностью закрытым РХХ. Т.е. жиклер скорее всего нужет будет. С другой стороны узнаешь опытным путем, подключишь как есть, и посмотришь на обороты. Если РХХ холостые не выведешь - надо жиклер.

[ka-5]

и заглушка на всякий случай.

в качестве заглушки можно и пробку поддона от Волги

[Den09]

Есть небольшой вопрос по подключению блока центрального впрыска, на нём куча патрубков, кроме топлива, их аж четыре, два из них находятся выше дроссельной заслонки, как я понял можно туда подключить и вакуумный трамблёр и управление вакуумным клапаном рециркуляции газов (у меня есть, а нужен лион?), ДАД и вентиляцию картера, но на сколько мне извесно в Солексах на вентиляции есть дросселирующее отверстие (жиклёр), а здесь нету, нужно ли в шланг врезать дополнительный жиклёр?

Рециркуляция газов нужна только для уменьшения окислов азота в выбросах, т.е. не нужна(если не в партии зеленых состоишь, конечно ).

[Valentin44]

После 50 км интенсивной езды по трассе, моноинжектор мокрый, на площадке где он стоит вода.
Почему на нем конденсат?! А что зимой то будет?