Установка и настройка 6+1 на классику.

Делимся примерами установки.

Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Сообщение barabashka_yury » 06 июл 2010, 00:42

Да, и по ходу... Сегодня откатал первый день на статике. Мотор конечно заработал гораздо лучше, и приемистость и все прочее. Приятно порадовал утренний запуск, обычно надо было вытянуть подсос и с ним проехать немного (минуту-полторы хватало), иначе дергалась, а сегодня нет, просто завел и поехал :-)

Из минусов - пару раз ловила клин на старте, но всего пару раз за день городского цикла, общей суммой 20 км, тоесть заводил я ее несчетное количество раз. Ну и самое неприятное... В результате экспериментов я таки подкурил бендикс, потому что при клинах уже были проскоки... (что в прочем не есть удиыительно, ибо пару раз он по зубам получал очень мощно) :-( Ну да ничего, менять не сложно да и стоит копейки...
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Сообщение ВикторБ » 21 июл 2010, 00:08

Вопрос! К barabashka_yury У тебя на фото шкив с номером 21214-1005060 с 6+1 зубьями, а по каталогу 21214-1005060 он идет с 60-2 зубьями - это что какие-то отдельные экземпляры были??? И еще, какой внутренний диаметр твоего шкива (21214-1005060), так как нигде не могу найти его размеры, я хочу втулить на его на ИЖ-412. Заранее спасибо!!!
ВикторБ
 
Сообщений: 20
Зарегистрирован: 09 июл 2010, 21:38
Авто: M-412

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Сообщение barabashka_yury » 21 июл 2010, 00:25

По первому вопросу - понятия не имею... снято с инжекторной семерки с моновпрыском и мозгами бош.
По второму... ну замерять нету возможности, думаю в сети найдутся параметры... А вообще по самому ручейку он стндартный, тоесть ремень натянулся нормально...
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Сообщение jhm » 21 июл 2010, 00:37

Юра, ты напиши, что клины уже победили давно :dan_ser:
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Сообщение barabashka_yury » 21 июл 2010, 01:57

Дык это... Вроде на тимере проблема закрыта.... Или там не все видят это дело?

Победили, катаюсь, все просто отлично.

Наберусь храбрости - впаяю вместо полевиков таки ULNку или как там ее, подключу карлсон, буззер, и прочие все вкусности. Сдерживает только то что микросхемы заказал планарные, ну не хочется колхозить... в ДИП корпусах на вороне не было...

(задолбать тебя чтобы выслал все таки мне одну, чтоли? :hi_hi_hi: )

И полевики же пришли... и компараторы, короче все на самодельный супер-пупер комутатор с защитой, а некогда, работы привалило, да еще плюс жара страшная, днем сонный как муха ходишь...

(оффтоп, ну да ладно): пришли микросхемы для ключевых стабилизаторов, протестил схему, ту что ты мне давал както.... В общем первую сжег, не тем боком впаял, зато вторая показала себя отлично, питание свича на крышу - 40 метров витухи, 12В источник внизу, по выходу 5В и никакого почти нагрева. Схема просто супер. Буду ставить на БК однозначно!
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Сообщение jhm » 21 июл 2010, 13:44

а скоко у тебя планарок есть? можем обменяться
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Сообщение barabashka_yury » 21 июл 2010, 14:39

две есть.. выслать?
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Сообщение barabashka_yury » 21 июл 2010, 15:58

Вот интересное явление заметил, ну не идет у меня на машине "горбатый" график, ну тоесть когда от 1го до 16го расхода сначала поднимаются кривые а потом опускаются... Ну никак. Пробовал от 1 до 4 поднимать и потом опускать, пробовал от 1 до 7 поднимать, ну фигня, или провал+рывок на старте, или мотор как за жопу кто ухватил... и держит при разгоне. А просто опускающийся бегает классно.

Как у кого дела обстоят с графиками?
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Сообщение jhm » 26 июл 2010, 08:56

то же самое заметил
видимо особенность карба
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Сообщение barabashka_yury » 26 июл 2010, 10:53

таки да...
я сейчас деалю такие эксперименты:
от 1 до 11 делаю резкий спад графиков, а с 11 до 16 плавный
тоесть если так прикинуть то между 1 и 11 разница больая, а между 11 и 16 маленькая
машинка начала резвее бежать при тапке в пол, или при приоткрытом втором дросселе.

сегодня радостно наказывал трамадолов по городу... понакупляют ведер с гайками и тормозят на них... а у меня работа... :-)
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Пред.След.

Вернуться в Отчеты, и примеры установок

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron