Для начинающих

[Vital123]

Ну это и есть модуль зажигания 2112, можно его поставить и всё, а можно 2 коммутатора + 2 катушки. Я почему заморочился, просто был уменя коммутатор этот, да и интересно стало.

[Vital123]

А что тогда крепится на шпильку впускного коллектора?????
Коллектора?

[Stys]

Ну это и есть модуль зажигания 2112, можно его поставить и всё, а можно 2 коммутатора + 2 катушки. Я почему заморочился, просто был уменя коммутатор этот, да и интересно стало.

В этой части стало понятно. Спасибо. К нему есть специальный разъхем на 4 провода, правильно.

[Vital123]

К модулю зажигания - да

[Stys]

А что тогда крепится на шпильку впускного коллектора?????
Коллектора?

Я видимо с МПСЗ перепутал.

[Stys]

К модулю зажигания - да

Да въехал есть разъем.

[Stys]

[quote="Vital123"][/quote]А к блоку МАYА провода подключаются с помощью двух "колодок" (малая и большая) их где брать, что-то ничего об этом не сказано нигде.

[Vital123]

Их пришлют вместе с блоком.

[Stys]

"Колодки" пришлют вместе с блоком.

Есть смысл заказывать готовые провода. Или буду ограничен их длиной и не смогу сам планировать расположение Модуля зажигания и т.д. И еще Трамплер естественно снимается, ну и на наше русское "авось" можно его пока положить в багажник, старую проводку оставь на месте, закрыв плотно разъемы. Ваше мнение.

[Vital123]

Готовые провода кажется не высылают, машины у всех разные кому охота морочиться. Да проводку и самому не сложно сделать. Насчёт трамблера каждый сам конечно решает, запасная система зажигания конечно хорошо, но я думаю что надёжность Майи не хуже чем у родного зажигания, а ведь мы не возим запасной трамблёр в багажнике. Я не снял пока, на девятке надо заглушку точить чтоб масло не текло.