Подключить тах на статику без переделки

Подключить тах на статику без переделки

Сообщение barabashka_yury » 11 июл 2010, 14:44

Пробовал диоды и резисторы - не пошло, пробовал кондеры - не пошло, пробовал... что я только не пробовал...
Словом либо полярность не та, либо просто не работает.

В общем еще последняя идея осталась, но надо точно знать напругу на катушках, думаю что выше 200 вольт, тогда можно взять 4ре сапрессора, по 200 вольт. Включить их по два встречно-последовательно (или взять два двухсторонних по 200) и соединить от каждой катушки на тах.
Тогда напруга выше 200 будет пробиваться на тахометр ьез проблем, гаситься на другую катушку не сможет, ибо там еще один сапрессор, а это уже суммарно 400 вольт, кроме того,все что выше 400 будет срезаться всетаки через два сапрессора, значит получим дополнительную защиту для комутаторных транзюков...

|------|<|---|>|----< кат1
|
|------------------------------------------||-----------------> к тахометру
|
|-------|<|---|>|--- < кат2

вот такой вариант будет жизнеспособен?
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Подключить тах на статику без переделки

Сообщение mitrix » 11 июл 2010, 16:20

А почему не взять выход tach с блока? Я взял его, переделал схему тахометра под низковольтовый сигнал и все.
viewtopic.php?f=12&t=90
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Подключить тах на статику без переделки

Сообщение barabashka_yury » 11 июл 2010, 16:34

ключевое слово "переделал схему", а мне не хоцца, обломно тоесть снимать тах с панели... развальцовывать... не хочется как бы.
надо подумать над тем что я нарисовал, а не то не проблема, выхож с пика для таха через ключик на индуктор... там можно мелкую катушечку поставить, и будет счастье ))) получить те же 200 вольт в импульсе. транзюк типа кт805, от развертки телека мелкого, вроде там таке стояли....
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Подключить тах на статику без переделки

Сообщение mitrix » 11 июл 2010, 17:44

Так это схема есть в инете, там в качестве катушки можно обмотку реле использовать.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Подключить тах на статику без переделки

Сообщение barabashka_yury » 11 июл 2010, 18:19

не проблема )), хотелось поменьше химичить...
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Подключить тах на статику без переделки

Сообщение jhm » 12 июл 2010, 11:43

Используй выход ТАСН. Если собрать его по референсной схеме, то нужно всего лишь подключить катушку на вход.
Я еще собираюсь сделать фишку - проход тахометром по всей шкале до максимума и обратно при включении зажигания, как на новых иномарках :)
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Подключить тах на статику без переделки

Сообщение barabashka_yury » 21 июл 2010, 15:31

jhm писал(а):Используй выход ТАСН. Если собрать его по референсной схеме, то нужно всего лишь подключить катушку на вход.

тоесть собрать как на твоей схеме, и подуключить катушку(маленькую в виде дросселя?) на куда? на выход тахометра? а не помрет микросхема?
давай подробнее...
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Подключить тах на статику без переделки

Сообщение jhm » 21 июл 2010, 16:46

1. Смотри схему, там транзистор высоковольтный
2. Смотри доки, я вчера обновил. Там есть схемы подключения тахо
:)))
Насчет дросселя - я не знаю, надо считать какую индуктивность нужно, да и просто сгореть может, если его замкнуть между +12 и 0. Уставшее реле - самое то :)
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Подключить тах на статику без переделки

Сообщение barabashka_yury » 21 июл 2010, 19:27

реле от военной Р\Станции, коммутатор антенн, ток около 400 мА вроде, оно там контакты такие неслабые серебрянные коцало, думаю самоиндукции хватит с головой.

Идею понял.
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.


Вернуться в Обмен опытом

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron