glin писал(а):Мне кажется лучше изготовить кронштейн-планку , закрепленную на блоке или головке к которой насвечники и будут крепиться за их штатное крепление.Одной стороной насвечник будет упираться в свечу, другой за кронштейн.
Изготовить плану в принципе можно, но там другая проблема, в классике ВАЗа насвечник от 4-го цилиндра упирается в трубки главного тормозного цилиндра (и это на заглушенном двигателе, что же будет при заведенном?)
Хотя после той мороки которую мне доставил модуль 2112 я наверное перейду на такой вариант насвечников как ты написал, смотрел Bosch, цена приемлема.
Как заключение из моего опыта не советую ставить 2112, или сразу делать две вещи:
1) открывать модуль и перепаивать люминивые перемычки медными проводами
2) избавиться от штатного разъема путем прямой пайки/достойного разъема