Тестирование прошивок

Классическая версия Мауа

Re: Тестирование прошивки

Сообщение nvp » 20 дек 2010, 01:29

тут такое дело заметил, в менеджере когда обороты выше отсечки, угол подпрыгивает больше 100гр и дергаеться в тех пределах, уменьшаю ниже отсечки и угол сразу согласно графика, это где глюк?
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: Тестирование прошивки

Сообщение jhm » 20 дек 2010, 14:35

По идее в менеджере, потому что угол не может быть больше 64гр - там больше битов нет :)
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивки

Сообщение nvp » 20 дек 2010, 14:36

надо ради прикола лог записать, чтоб на это посмотреть
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: Тестирование прошивки

Сообщение ivanko » 19 фев 2011, 09:40

Прошивка maya_classic_1.7.186b.
Менеджер MaYa_Classic_1226.
Обновил прошивку. Параметры сохраняются. Загрузил из файла Карты калибровок. Карты в блок до конца не сохраняются. Полосочка бежит, но вроде как до конца не добегает. Блок начинает пищать Пи-Пауза-Пи-Пауза-Пи-.... После этого блок не видится менеджером, даже после откл./вкл. питания. Можно только загрузить прошивку. Проверял несколько раз, результат тот-же.
Откатился обратно на maya_1.7.177b глюка нет.
Похоже переключается блок на загрузку прошивки либо менеджер тоже надо обновить.
ВАЗ2109, Ком. версия в процессе отладки. ДУИ+ДНО, Аналоговый ДТ.
Аватар пользователя
ivanko
 
Сообщений: 120
Зарегистрирован: 26 май 2010, 00:10
Откуда: Днепропетровск, Украина
Авто: ВАЗ 2109

Re: Тестирование прошивки

Сообщение mitrix » 19 фев 2011, 16:36

С новой прошивкой не заводится, даже не схватывает, разбираться не стал не было времени, вернул старую и поехал.
Завтра попробую еще проверить есть ли вообще искра.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Тестирование прошивки

Сообщение nvp » 20 фев 2011, 00:51

глюки подтверждаю, после заливки прошивки коекта больше нет, все становиться неактивным,даже версия прошивки неотображаеться
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: Для начинающих

Сообщение Firwood » 22 фев 2011, 19:59

Обратил внимание на то что в работе двигателя появляются "пропуски" (не периодично, а хаотично)
Особенно это заметно при движении по ровному участку дороги на определенной скорости (допустим 80км/час). Создается впечатление что машина на малейшую долю секунды теряет тягу и потом все опять становится нормально, если немного утрировать - то получается, что кузов начинает раскачиваться вперед-назад.

Перешел на трамблер - раскачивание исчезло, потом опять на MaYa - снова появилось.

Кто сталкивался? От куда ножки?

MaYa Classic, ДПКВ, Модуль 2112, Свечи Bosch (зазор 1.1)
УОЗ брал разные...

...и кстати про УОЗ:
сегодня катал карты выложенные jhm'ом под ВАЗ 1500 от инжектора!
остался очень довольным)))
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Re: Тестирование прошивки

Сообщение ivanko » 23 фев 2011, 01:51

По поводу 1.7.186b, может помочь чем, эксперимент какой поставить надо?
ВАЗ2109, Ком. версия в процессе отладки. ДУИ+ДНО, Аналоговый ДТ.
Аватар пользователя
ivanko
 
Сообщений: 120
Зарегистрирован: 26 май 2010, 00:10
Откуда: Днепропетровск, Украина
Авто: ВАЗ 2109

Re: Для начинающих

Сообщение barabashka_yury » 23 фев 2011, 04:38

Firwood писал(а):Обратил внимание на то что в работе двигателя появляются "пропуски" (не периодично, а хаотично)
Особенно это заметно при движении по ровному участку дороги на определенной скорости (допустим 80км/час). Создается впечатление что машина на малейшую долю секунды теряет тягу и потом все опять становится нормально, если немного утрировать - то получается, что кузов начинает раскачиваться вперед-назад.

Перешел на трамблер - раскачивание исчезло, потом опять на MaYa - снова появилось.


версия прошивки?
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Для начинающих

Сообщение Firwood » 23 фев 2011, 16:28

barabashka_yury писал(а):
Firwood писал(а):Обратил внимание на то что в работе двигателя появляются "пропуски" (не периодично, а хаотично)
Особенно это заметно при движении по ровному участку дороги на определенной скорости (допустим 80км/час). Создается впечатление что машина на малейшую долю секунды теряет тягу и потом все опять становится нормально, если немного утрировать - то получается, что кузов начинает раскачиваться вперед-назад.

Перешел на трамблер - раскачивание исчезло, потом опять на MaYa - снова появилось.


версия прошивки?


Простите, вылетело с головы указать... maya_1.7.177c.mbf
работаю менеджером: MaYa_Classic_1226
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron