Для начинающих

[mogutov]

Подскажите стоит ли ставить на 2106 датчик детонации,мне говорили мол не нужно что цепь грм не даст нормально работать из за шума?

[Excellent_2015]

Подскажите стоит ли ставить на 2106 датчик детонации,мне говорили мол не нужно что цепь грм не даст нормально работать из за шума?

Поставить можно, на настраивать нужно будет очень точно, ибо звон детонации поймать датчику удастся.
Хотя на узаме сколько раз пробывал детонация всегда хорошо звучит, т.е. её отчетливо слышно, и цепь не мешает её прослушивать)

[mogutov]

поскажите если саувз ставить.куда подключать тот провод который к датчику холла нужно?у меня дпкв стоит?

[AKSU]

Можно на низковольтный выход тахометра. Если нет низковольтного, можно попробовать на высоковольтный через резистор на 80-100 кОм.

[AlexCold]

Начала машина как то нестабильно запускаться, на подсосе тяжело запустить, при температуре двигателя 50-60С та же проблема, подсос на такой температуре не используется. При температуре 80С через раз. Нестабильность проявляется в пропусках зажигания/заливании свечей. Карб уже вроде перерыл и в доль и поперек. Решил записать лог запуска, создается впечатление что катушки работают через раз. Прошу кто хорошо разбирается посмотрите. В архиве кривые и лог. Заранее благодарен.

[giraffe]

Коллеги, всем привет!
Рассматриваю вариант покупки Майа на двиг УМЗ 4218 (2.9л). После беглого прочтения документации возникло несколько вопросов. Буду признателен, если кто подскажет.
1) Обязательно ли подключать ДД и ДТОЖ? Можно ли их просто отключить в настройках, и ездить без них? (ДД я может быть поставлю, но вот от ДТОЖ думаю отказаться мз соображений простоты и отказоустойчивости)
2) Если ДД\ДТОЖ подключены и настроены, но с одним из них (или с обоими) происходит отказ (например, обрыв провода), будет ли система зажигания продолжать функционировать хотя бы как-то, или это сразу машина без хода ?
3) Если происходит отказ ДАД (разгерметизация трубки, отказ в следствие образования конденсата, и т.д.), будет ли система продолжать функционировать?
заранее спасибо!!

[jhm]

Коллеги, всем привет!
Рассматриваю вариант покупки Майа на двиг УМЗ 4218 (2.9л). После беглого прочтения документации возникло несколько вопросов. Буду признателен, если кто подскажет.
1) Обязательно ли подключать ДД и ДТОЖ? Можно ли их просто отключить в настройках, и ездить без них? (ДД я может быть поставлю, но вот от ДТОЖ думаю отказаться мз соображений простоты и отказоустойчивости)
2) Если ДД\ДТОЖ подключены и настроены, но с одним из них (или с обоими) происходит отказ (например, обрыв провода), будет ли система зажигания продолжать функционировать хотя бы как-то, или это сразу машина без хода ?
3) Если происходит отказ ДАД (разгерметизация трубки, отказ в следствие образования конденсата, и т.д.), будет ли система продолжать функционировать?
заранее спасибо!!

1 - необязательно
2,3:
дд - не влияет
дтож - будет посчитан УОЗ по некорректной температуре, даже может быть незаметно
дад - существенная потеря мощности, передвигаться можно

[giraffe]

jhm , спасибо за ответ!
Ещё спрошу , есть ли в открытой базе наработанные кривые УОЗ на УМЗ-4218?
Спрашивал у коллеги с uazbuka.ru, у которого когда-то стояла Майа, он сказал, что настройки брал из прошивок Микас. Означает ли это , что опыта по 421 мотору с Майа относительно мало?

[AlexCold]

Jhm по моим логам есть что то интересное?

[jhm]

Jhm по моим логам есть что то интересное?

лог не покажет проблем по железу
надо проверять катушки, коммутаторы, сигнал коленвала