Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение mogutov » 31 дек 2015, 14:34

подскажите при установке bip 373 нужно подтяжку к 5 вольтам делать?
Аватар пользователя
mogutov
 
Сообщений: 93
Зарегистрирован: 15 дек 2015, 20:02
Авто: ваз21063

Re: Для начинающих

Сообщение mogutov » 31 дек 2015, 17:41

AKSU писал(а):ВАЗ 23.3828 (аналог LS 0112)
Можешь взять с моих кривых. В репозитарии, для ВАЗ, объем 1700, для V2 качай - там я кривую для ВАЗовского датчика затягивал...

DTOZ.jpg

попробовал не правильно показывает.по прибору показывает 21 а по мпсз 30.как правильно построить график?
Аватар пользователя
mogutov
 
Сообщений: 93
Зарегистрирован: 15 дек 2015, 20:02
Авто: ваз21063

Re: Для начинающих

Сообщение Excellent_2015 » 31 дек 2015, 17:49

Победил я "замерзающий блок", хотя юмора и не понял.
Заменил замок зажигания ради интереса, в итоге при -20 на улице, запуск норм:)
Азлк 21412-01, солекс 21041 (24*26), мпсз maya ДУИ/ДНО/ДАД, модуль зажигания ваз 2112.
Азлк 21412-01, солекс 21073 (24*24), бсз на основе ваз 2108.
Excellent_2015
 
Сообщений: 41
Зарегистрирован: 22 сен 2015, 20:43
Откуда: Россия, Оренбургская обл. г.Орск
Авто: Москвич 21412

Re: Для начинающих

Сообщение Serega36 » 01 янв 2016, 12:13

Excellent_2015
Для ДТОЖ 423.3828 (если тебе он нужен?) я в свое время такую калибровку в инете надыбал
-30 град 4.90
-20 град 4.53
-10 град 4.22
0 град 3.91
10 град 3.59
20 град 2.99
30 град 2.40
40 град 1.97
50 град 1.52
60 град 1.02
70 град 0.72
80 град 0.63
90 град 0.45
100 град 0.37
110 град 0.27
120 град 0.16
mogutov писал(а):подскажите при установке bip 373 нужно подтяжку к 5 вольтам делать?

Надо. В блоках V2.3 и V2.4 это ужЕ сделано.
Serega36
 
Сообщений: 36
Зарегистрирован: 11 фев 2013, 13:21
Откуда: г.Воронеж
Авто: Ваз-21213 1998г.в.

Re: Для начинающих

Сообщение Excellent_2015 » 01 янв 2016, 12:20

Serega36 писал(а):Excellent_2015
Для ДТОЖ 423.3828 (если тебе он нужен?) я в свое время такую калибровку в инете надыбал
-30 град 4.90
-20 град 4.53
-10 град 4.22
0 град 3.91
10 град 3.59
20 град 2.99
30 град 2.40
40 град 1.97
50 град 1.52
60 град 1.02
70 град 0.72
80 град 0.63
90 град 0.45
100 град 0.37
110 град 0.27
120 град 0.16

Спасибо, пригодится:)
Азлк 21412-01, солекс 21041 (24*26), мпсз maya ДУИ/ДНО/ДАД, модуль зажигания ваз 2112.
Азлк 21412-01, солекс 21073 (24*24), бсз на основе ваз 2108.
Excellent_2015
 
Сообщений: 41
Зарегистрирован: 22 сен 2015, 20:43
Откуда: Россия, Оренбургская обл. г.Орск
Авто: Москвич 21412

Re: Для начинающих

Сообщение mogutov » 01 янв 2016, 22:06

Serega36 писал(а):спасибо пробовали эти настройки,как точность?да я уже разобрал блок увил подтяжку к 5 вольтам на двух выходах
Аватар пользователя
mogutov
 
Сообщений: 93
Зарегистрирован: 15 дек 2015, 20:02
Авто: ваз21063

Re: Для начинающих

Сообщение gortver » 02 янв 2016, 09:31

Кто знает при каком зажигании раннем или позднем будет двигатель греться быстрее?
Иж 2126,УЗАМ1.7 Maya v2,САУВЗ,СОЛЕКС,МОДУЛЬ.
Аватар пользователя
gortver
 
Сообщений: 264
Зарегистрирован: 23 июн 2013, 12:40
Откуда: Тверь
Авто: ИЖ 2126-УЗАМ

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 02 янв 2016, 17:33

Фактически и ранее, и позднее может вызвать перегрев. Но позднее будет иметь меньшие последствия для двигателя. Кстати, в любом случае будет значительное снижение мощности и жор топлива.
Рекомендуется к изучению: viewtopic.php?f=83&t=164
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение gortver » 02 янв 2016, 19:42

да я не про это.просто подумалось на зиму корректировку угла по температуре в позднее поставить для более быстрого прогрева.вот сижу и думаю-будет ли толк.
Иж 2126,УЗАМ1.7 Maya v2,САУВЗ,СОЛЕКС,МОДУЛЬ.
Аватар пользователя
gortver
 
Сообщений: 264
Зарегистрирован: 23 июн 2013, 12:40
Откуда: Тверь
Авто: ИЖ 2126-УЗАМ

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 02 янв 2016, 20:07

Вся прелесть температурной корректировки в том что после запуска подсос можно полностью убрать минуя провал при движении, тем самым уменьшив расход топлива, а двиг будет работать за счет раннего угла. А Вы хотите от этой плюшки отказаться. :-):
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron