Для начинающих

[Baron76]

Baron 76 у вас в настройках стоит 36-10.Вероятно в етом ошибка.

А как нужно поставить? Я же спрашивал кто знает как нужно поставить галочки для диска 36+1

[jhm]

Такое впечатление что в прошивке временные интервалы для этого диска не подходят.

Вы ошибаетесь. Шкив 36-1 отлично работает на Майе.

С настройками у вас все хорошо. Надеюсь сохранить настройки в блок и перегрузить вы догадались.
Инверсию ДПКВ я так понимаю вы тоже включали, судя по названиях присланных файлов.

Вопрос в том какой сигнал видит блок. Возможно родной датчик дает слишком слабый сигнал. Или вы просто перепутали пары цилиндров, и потому не заводится. Или же зубьев не 36 (наименее вероятно).

Пока Paratruper будет опять разбираться с анализатором, снимите анализатор по этой инструкции:
viewtopic.php?f=12&t=541

[Paratruper]

Заснял видео как включаю анализатор. Выложу дам ссылку. Был в гараже разобрался с прошивкой блока. Испробовал все прошивки 28. 30. 31. Ошибки ДПКВ на всех но немножко по разному. Анализатор так и не запустил. Такое впечатление что в прошивке временные интервалы для этого диска не подходят.

Выкладывайте видео и скажите как у вас подключено питание, нет ли временного отключения питания блока при переходе из режима зажигания в режим стартер и обратно? Или возможно есть какая то помеха?

[Baron76]

Масса блока прямо на АКБ. Плюс блока через реле прямо на АКБ. Катушка реле одним концом на массе другим на плюсе,который запитывал родную катушку зажигания.Модуль зажигания ваз2110 подключен
массой на двигатель плюсом на провод, который запитывал родную катушку зажигания.Каналы коммутатора соответственно инструкции.
ДПКВ подключен экранированным проводом. Экран подключен возле блока на СЗ. Больше пока никаких датчиков не подкючал.
Пропадание питания исключено. Я двигатель не заводил.Смотрел искру на свечах. Она хаотична на свечах зажигания. Не по очереди как должна быть.Естественно она так и будет если менеджер показывает ошибки ДПКВ.Чтобы развеять мифы про питание могу подать напрямую с АКБ.

Сегодня даже модуль зажигания одключил. Думал помеха с катушек. Оставил сам блок с подключенным менеджером и датчиком коленвала. Всё равно ошибки ДПКВ.

Зубьев точно 36. Считал подставляя зеркало. А потом снял осциллограмму. Там можно посчитать зубы по меандру. http://yadi.sk/d/AriIgwarKNevZ Я же писал что пришлось вскрыть блок и померять после компаратора на 6 ноге пикконтроллера чтобы посмотреть нет ли пропусков из за слабого уровня с ДПКВ. По меандру вроде уровень в норме. Если на меандре пропусков нет значит уровень с ДПКВ достаточен. Или я ошибаюсь? Синусоида это прямо с ДКПВ. А меандр это с 6 ноги пика. И ещё,что вы подразумиваете перегрузить блок. Снять питание и включить? Это делал. Вот ссылка на видео запуска анализатора http://yadi.sk/d/CY9Eai6tKUCw4 Завтра сниму логи анализатором по вашей ссылке.

Словами(Вы ошибаетесь. Шкив 36-1 отлично работает на Майе.) вы подарили мне надежду.
Большое спасибо за помощ и понимание!!!

[jhm]

вскрыть блок и померять после компаратора на 6 ноге пикконтроллера чтобы посмотреть нет ли пропусков из за слабого уровня с ДПКВ.

Это я упустил. Но осциллограмма не похожа на ту что на пуске, слишком равномерна. Вы снимали на работающем моторе?
Вероятно что на пуске сигнал на грани срабатывания компаратора, поэтому ошибки сыпятся. Старые датчики имеют слабый выходной уровень. Попробуйте осцилографом или тем анализатором что я скинул посмотреть момент запуска.

[Baron76]

Обязательно посмотрю. Двигатель не заводится вовсе. Вышел со строя ЭБУ. Это осциллограмма при выкрученых свечах зажигания. Прокрутка стартером. Одна свеча вкручена.Слишком сложно выкрутить мешает карбюратор. В самом начале прокрутки были неровности,гдето пол оборота коленвала. Потом всё выравнивается. Свечи выкрутил для того чтобы повысить обороты и этим самым выходной уровень датчика. Но характер ошибок не изменился. Сегодня обязательно сниму анализатором и выложу. Прокручу со свечами и без свечей. Будем разбираться. Спасибо.

[Baron76]

Снял логи по Вашей инструкции. Вот ссылка http://yadi.sk/d/g2Mgaq9bKWAaf
Менеджер писал что версия прошивки не соответствует и данные могут отображаться некорректно.
Не знаю страшно это или нет.

[jhm]

Сигнал в норме.

Датчик фазы случайно не включен?
Прошивка с буквой "с" ?
Загрузите ваш файл с калибровками, где-то у вас ошибка

[Baron76]

Изначально прошивка была та что была в блоке при покупке. Потом зашил с сайта универсальную 2.1.31.
При прошивке выбрал Шкив 60-2,36-1,и аналоги. (разъём 32 контакта). Где смотреть букву прошивки? Датчик фаз выключен. По файлу калибровок трудно сказать. Залил с нета настройки с таврии. Где настроен график на бензин.Разве калибровки влияют на ошибки ДПКВ? Может вы, если такое возможно, скинте скоректированную прошивку или какие то настройкипод 36-1 без графиков зажигания. Я сегодня на работе. Вечером солью калибровки и выложу. На счёт ошибки и я на это надеюсь. Нужно только разобраться. Вы уж извините меня,что доставляю вам столько хлопот, помогите пожалуйста.

[Baron76]

Вот мои калибровки. Скопировал как просили. Графиков зажигания нет. После перепрошивки блока всё очистилось. Это те калибровки и настройки с которых я вам делал лог файлы.