MaYa 60-2 Opel Kadett D 1,2

[jhm]

Да я видел эти формулы. Пробовал уже на них ездить. Двигатель как то жестко работает на этих кривых. А вот нарисовал, как в той ссылке - и мне понравилось. У меня же компрессия около 14( во всяком случае была недавно ) А с этими играми зажиганием не знаю как там. Надо будет себе компрессометр сделать. Манометр как раз подходящий есть. Надо к токарю сходить.
Так вот при такой компрессии ( у меня) лучше идет, когда углы в начале ниже. Если при 1000 - 1500 угол высокий - не могу нормально на малых оборотах поехать - начинает дергать. Опустил до 5 град - вроде лучше пошло. Но где то уже свой БК буду пробовать в приборку кидать, то уж выведу кардридер. Все руки до этого не доходят. И так жена говорит, что я машину люблю больше, чем ее.
Да еще и стаг настраиваю с лямбдой.

я думаю что на степени 14 кривые для газа будут как бензиновые на обычной степени

[Igor_slavuta]

Ярик, не путай степень сжатия и компрессию. Это разные величины, хотя и взаимосвязаны.

[jhm]

Ярик, не путай степень сжатия и компрессию. Это разные величины, хотя и взаимосвязаны.

Да, действительно, я почему-то подумал что степень 14, а там компрессия

[Karalex]

Ну Игорь я за тобой гнаться не буду. Что то мне детонация не нравиться. Мне бы мое настроить.
А кривые таки да - ниже лучше работают. Вот через недельку планирую в Карпаты съездить - там и попробую в пути с ноутом пройти. Посмотрю, как там будет.

[Karalex]

Вот на выходных ехал на Ивано-Франковщину. На хорошие подъмы на 5 при скорости 100 падало всего до 90. Но иногда не хотело нормально ехать. Это наверно у меня с СТАГом надо разобраться еще. А так приемистость понравилась.

[Igor_slavuta]

Ну Игорь я за тобой гнаться не буду. Что то мне детонация не нравиться. Мне бы мое настроить.

И не гонись. В кратце - чем меньше диаметр цилиндра - тем выше детонационная стойкость двигателя.

[Karalex]

И не гонись. В кратце - чем меньше диаметр цилиндра - тем выше детонационная стойкость двигателя.

Все дело в том, что ход поршня мне изменить не удалось. Я когда этот двигатель делал - прикидал, чтоб колено от 1,6 поставить. Но у меня хоть и типа смол блок, но на самом деле блок ниже где то на 10мм. Так что пришлось как раз диаметром и играться
Ну и поршнями соответственно.
Счас гидрики замучили - цокотят чего то. Наверно надо будет все таки новые брать. А то промывал их, да и еще комплект один есть. Пробовал подкидал их - и все равно. Масло вон только поменял.
Научился уже их менять - дело пары минут. Смущает только - может проблема не в гидриках? А то купишь - а оно так же будет. Может где связано с моей поршневой или клапанами. Пока делаю перерыв в этой эпопее, все не потяну. Лето все таки - беру наверно отпуск.

[cawabunga]

День добрый
А кронштейн ДПКВ из чего изготавливали? и к чему прикручивали?
У меня Аскона 87 гв... На нее мастерю систему эту