Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение Valentin44 » 16 дек 2013, 15:06

А откуда на ножках PIC 7 вольт?
Где конкретно делался замер? На разъеме блока, или на самом контроллере?
Вместо модуля подключайте светодиод, из расчета на 12 вольт. Что покажет светодиод?
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 16 дек 2013, 19:06

adrenaplay писал(а):Немогу добыть искру!
узам 3317, блок V2.3, 60-2, модуль зажигания 2112.
Суть проблемы в том что блок не отправляет импульсы на модуль ни когда пытаюсь завестись, ни при режиме "проверка коммутаторов", ни "просушка свечей".
напряжение на ногах pic'а
проверочный режим "отключено" - 23я-8.4, 24я-7.1, 25я-11.9, 26я-11.9, 27я-7.1
режим "проверка коммутаторов" - 23я-8.4, 24я-7.1, 25я-11.9, 26я-11.9, 27я-7.1
режим "просушка свечей" - 23я-8.4, 24я-9.2!!!!, 25я-11.9, 26я-11.9, 27я-7.1
напряжение постоянно, нет импульсов
в менеджере 8 цилиндров, активирован вольтметр и статическая искра.
(к слову, ЭПХХ работает, ставлю режим строба- импульсов нет постоянные 12в)
ну НЕ ХОЧЕТ блок давать импульсы!!!
думается pic халтурит, в электронике я ноль поэтому очень прошу помощи!!!!!!!!!!!!!

Судя по ваших измерениях вам нужно пригласить знакомого автоэлектрика, пока вы чего либо не сожгли. Вы не умеетк даже измерять напряжение. Любые действия по диагностике предполагают наличие этих знаний. Предупреждение об этом также висит на странице заказа большими красными буквами. Поэтому ищите электрика который проверит ваши подключения. Пока вы не предоставите правильные результаты измерений, к сожалению вам никто не сможет помочь.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение suhari13 » 16 дек 2013, 20:59

Вместо модуля подключайте светодиод, из расчета на 12 вольт. Что покажет светодиод?

А я 3в диодом проверял (12в не работал)
suhari13
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован: 12 апр 2013, 09:20
Авто: нива

Re: Для начинающих

Сообщение adrenaplay » 16 дек 2013, 21:30

Valentin44 писал(а):А откуда на ножках PIC 7 вольт?
Где конкретно делался замер? На разъеме блока, или на самом контроллере?
Вместо модуля подключайте светодиод, из расчета на 12 вольт. Что покажет светодиод?


Замер взят на контроллере тестером красный на +12, черный на ногу Пика.
с электроникой я даже не на ты, подскажите как правильно сделать замер
светодиод подключал - светит постоянно, и вых1 и вых2
adrenaplay
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 10 дек 2013, 20:14
Авто: москвич 2141

Re: Для начинающих

Сообщение Valentin44 » 16 дек 2013, 21:40

Тестером ставать на GND и на ногу ПИКа.
А вообще, не надо в блок лезть.

Светодиод подключить на +12 и на ВЫХОД блока! (предварительно проверьте работоспособност светодиода от 12 вольт, это или автомобильный, или обычный + сопротивление).
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Для начинающих

Сообщение adrenaplay » 16 дек 2013, 22:01

Valentin44 писал(а):Тестером ставать на GND и на ногу ПИКа.
А вообще, не надо в блок лезть.

Светодиод подключить на +12 и на ВЫХОД блока! (предварительно проверьте работоспособност светодиода от 12 вольт, это или автомобильный, или обычный + сопротивление).


С замерами я конеш тупанул :-(
Завтра приобрету диод 12ти вольтовый, и отпишусь
adrenaplay
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 10 дек 2013, 20:14
Авто: москвич 2141

Re: Для начинающих

Сообщение adrenaplay » 17 дек 2013, 20:05

Проверка светодиодом подтвердила диагноз, импульсов нет, светит постоянно
там же проверил тестером на +12 и на ВЫХОД блока
режим "отключено" и "проверка коммутаторов" - вых1-11.9, вых2-11.9, вых3-3.3, вых4-3.3, вых5-3.3,
режим "сушка свечей" отличается 2ым выходом - 9.6 напряжение постоянно!!!
adrenaplay
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 10 дек 2013, 20:14
Авто: москвич 2141

Re: Для начинающих

Сообщение Valentin44 » 17 дек 2013, 20:40

А что подключали к блоку до начала проверок? Какие катушки? Как?
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Для начинающих

Сообщение adrenaplay » 17 дек 2013, 21:03

Модуль зажигания 2112 42.3705 4х пиновый
с лева на право 1 и 2 на выходы майа 3 на кузов 4 на +12 от зажигания
adrenaplay
 
Сообщений: 11
Зарегистрирован: 10 дек 2013, 20:14
Авто: москвич 2141

Re: Для начинающих

Сообщение Valentin44 » 17 дек 2013, 21:10

Если с подключением не ошиблись - что-то с блоком.
Если уверены в своих силах - надо разобрать блок, вытащить с панельки uln2003, и светодиодом с резистором (обычный светодиод, и 1килоом резистор) стать в панельке uln2003 на GND и выхода с контроллера. И снова включать тесты, и смотреть на поведения светодиода. Импульсы короткие, и замерить их мультиметром не реально.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron