MaYa Lite

Re: MaYa Lite

Сообщение Paratruper » 22 окт 2013, 00:36

jhm писал(а):У меня 590 запустилась. Win7 x64, Core i7 2630

На сколько грузит процессор на твоей конфигурации при включении всех ошибок и графика с уоз в истории?
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: MaYa Lite

Сообщение jhm » 22 окт 2013, 10:28

Paratruper писал(а):
jhm писал(а):У меня 590 запустилась. Win7 x64, Core i7 2630

На сколько грузит процессор на твоей конфигурации при включении всех ошибок и графика с уоз в истории?

Ест процессор очень прилично. Загрузка конечно уменьшилась, но 50% на ядро это слишком. По моему опыту на нетбуке уже будут ощутимые тормоза.
Вот скриншот, где видно изменение нагрузки после подключения менеджера к блоку. Процесс привязан только к этому ядру.
Capture.PNG
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: MaYa Lite

Сообщение jhm » 22 окт 2013, 10:30

Ты бы попробовал уменьшить частоту обновления экрана и приборов. На глаз они у тебя слишком часто обновляются, от этого и дикая загрузка процессора.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: MaYa Lite

Сообщение Paratruper » 22 окт 2013, 13:19

Обновление идет с каждым приходящим пакетом, тут как бы нечего уменьшать. Приборы пока еще не переписаны под OpenGL возможно они и жрут. А если запустить коннект и свернуть менеджер -сколько у тебя загружает проц?
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: MaYa Lite

Сообщение jhm » 22 окт 2013, 13:24

Paratruper писал(а):Обновление идет с каждым приходящим пакетом, тут как бы нечего уменьшать. Приборы пока еще не переписаны под OpenGL возможно они и жрут. А если запустить коннект и свернуть менеджер -сколько у тебя загружает проц?

Если обновлять Tlabel 50 раз в секунду - проц нетбука загружается на 100%.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: MaYa Lite

Сообщение Paratruper » 22 окт 2013, 13:34

Обновляя реже теряем информацию... Ладно, попробую увеличить интервал обновления, все равно при просмотре лога будет виден каждый пакет.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: MaYa Lite

Сообщение jhm » 22 окт 2013, 13:51

Paratruper писал(а):Обновляя реже теряем информацию... Ладно, попробую увеличить интервал обновления, все равно при просмотре лога будет виден каждый пакет.

Человек не способен воспринимать столько информации в реальном времени :)
Большинство параметров, такие как АЦП, температура, состояние выходов - можно обновлять достаточно редко, пару раз в сек. Быстрого обновления требуют только обороты, УОЗ, расход.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: MaYa Lite

Сообщение AlexCold » 27 окт 2013, 16:45

Доброго времени суток, есть пару вопросов по пункту "Бензонасос" в настраиваемых выходах.
1. Пункт "инверсия" я так понимаю отвечает за полярность подачи управляющего сигнала(+-)?
2. Пункт "работа" за что отвечает?
3. Пункт "включить" я так поняли влияет на длительность включения ЭБН до запуска двигателя, в чем там идет измерение? Сейчас по умолчанию 25, это УЕ или секунд?
4. Примерный алгоритм работы ЭБН? Я так понимаю при ВКЛ зажигании происходит подкачка топлива на заданный промежуток времени, дальше ждем пуска двига и снова включаем топливо, если двигатель заглох, ЭБН отключается?
Заранее благодарен!
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: MaYa Lite

Сообщение Valentin44 » 27 окт 2013, 17:05

1. Нет. Это значит что при включенном насосе там не откроется транзистор, а наоборот закроется.
4. Да.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: MaYa Lite

Сообщение AlexCold » 27 окт 2013, 17:28

так а как то можно сделать чтобы управление шло минусом, а не плюсом? хочу подключить реле эл. вентилятора двигателя для этих целей, а оно уже подключено к плюсу в блоке предохранителей.
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Пред.След.

Вернуться в Менеджер Maya

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron